Новости мира автомобилей

Как отмечает издание, после того как Канада и ряд других государств ввели ограничения на экспорт автомобилей в Россию на фоне конфликта на Украине, преступники стали активнее заниматься кражами автомобилей и организовывать их последующую отправку за рубеж через канадские морские порты. Таким образом, похищенные машины оказываются частью сложной логистической цепочки, предназначенной для обхода действующих торговых ограничений.

По словам следователей, для сокрытия происхождения автомобилей злоумышленники помещают их в морские контейнеры, где транспортные средства могут быть заявлены как детали для автомобилей, бытовая техника или другие товары. Это затрудняет выявление незаконного груза во время таможенных процедур. После вывоза из Канады машины могут следовать в Россию через промежуточные государства, среди которых называются страны Ближнего Востока и Центральной Азии.

Почему правоохранители бессильны

Канадские правоохранительные органы при этом сталкиваются с серьезными препятствиями при выявлении подобных перевозок. Ежегодно через порты страны проходит огромное количество контейнеров, поэтому физически проверить каждый груз не представляется возможным. Дополнительную проблему создает рост числа краж автомобилей, особенно дорогостоящих моделей. Полиция Торонто фиксирует заметное увеличение угонов машин премиального сегмента в последние годы, при этом значительная часть похищенных транспортных средств по-прежнему остается неразысканной.

Эксперты считают, что канадский автомобильный рынок постепенно превратился в одно из звеньев международных схем, используемых для обхода санкций в отношении России. Ситуацию дополнительно усугубляет высокий спрос на отдельные марки и модели, востребованные российскими покупателями. Именно привлекательность таких автомобилей на российском рынке, по мнению специалистов, может стимулировать преступные группировки увеличивать масштабы угонов и последующей нелегальной переправки машин за границу.