Новости мира автомобилей
AMG выпустит электрокар с имитацией звука ДВС
Mercedes-AMG раскрыла первые подробности внешнего облика нового электрического внедорожника, который станет одним из самых мощных представителей своего класса. По предварительным данным, силовая установка автомобиля будет развивать до 1153 лошадиных сил, что позволит новинке конкурировать напрямую с Porsche Cayenne EV. Кроме впечатляющей производительности, модель получит возможность сверхбыстрой зарядки мощностью до 600 кВт и сможет преодолевать без подзарядки до 435 миль. Несмотря на полностью электрическую архитектуру, инженеры намерены сохранить эмоциональную составляющую управления, реализовав программную имитацию звучания двигателя V8 и характерных переключений передач, хотя традиционного мотора внутреннего сгорания у автомобиля не будет.
Неоднозначная реакция
Ранее представленный электрический четырёхдверный GT от Mercedes-AMG вызвал неоднозначную реакцию как среди поклонников марки, так и среди автомобильных экспертов. Наибольшее количество обсуждений вызвали нестандартные пропорции кузова, выразительный капот внушительных размеров, плавные очертания силуэта и необычно оформленная задняя часть. Тем не менее даже столь смелые дизайнерские решения не выглядят чрезмерными и позволяют модели сохранить узнаваемый фирменный стиль бренда.
Несмотря на неоднозначные отзывы, подразделение AMG не собирается отказываться от выбранного направления и продолжает расширять линейку электрических моделей. Одной из ключевых новинок станет кроссовер с увеличенным дорожным просветом, который объединит впечатляющую динамику спортивного автомобиля с практичностью и универсальностью, необходимыми для ежедневной эксплуатации. По своему оформлению будущий внедорожник во многом повторит стилистику электрического седана GT. Если ориентироваться на рендеры, созданные на основе шпионских фотографий прототипов, автомобиль получит более просторный кузов с увеличенной высотой, сохранив при этом низкую переднюю часть с характерной решёткой в стиле «Панамерикана». Современная светодиодная полоса, проходящая по всей ширине передней части, массивные воздухозаборники, выразительные передние крылья и рельефные линии капота подчеркнут спортивный характер модели и сделают её внешний вид ещё более эффектным.
Отличительные черты новинки
Если взглянуть на автомобиль сбоку, внимание привлекают длинная колёсная база и плавно ниспадающая линия крыши, благодаря которым кроссовер выглядит приземистым и уверенно стоит на дороге. Современные утопленные дверные ручки, крупные колёсные диски и широкие задние крылья дополнительно усиливают ощущение мощности и динамики. В задней части кузова предусмотрены оригинальные трёхсекционные светодиодные фонари, объединённые лаконичной чёрной вставкой, выполненной в более сдержанном стиле по сравнению с аналогичным элементом седана GT. Установленный на крыше спойлер будет выполнять прежде всего практические функции, улучшая аэродинамические характеристики автомобиля. При этом вопрос появления фирменного активного заднего диффузора Aerokinetics в списке доступных опций пока остаётся открытым.
Интерьер нового электрического внедорожника также будет тесно связан с оформлением салона четырёхдверного GT, однако благодаря увеличенным габаритам кузова автомобиль предложит более вместительное багажное отделение и дополнительное пространство для пассажиров. Ожидается, что перед водителем разместится цифровая приборная панель с диагональю 14 дюймов, а управление основными функциями будет осуществляться через мультимедийный дисплей размером 10,2 дюйма, работающий под управлением новой программной платформы MB.OS. Кроме того, фирменная система MBUX получит поддержку беспроводных обновлений, расширенный набор онлайн-сервисов и современные функции на базе искусственного интеллекта, что сделает взаимодействие с автомобилем ещё более удобным и технологичным.
Читайте нас на
Яндекс.Дзен