Новости мира автомобилей
Автосервисы отказываются от «цифровых паспортов» на китайские детали
Подписывайся на наш Telegram канал и будь в курсе новостей в мире авто
В России появилась инициатива по созданию единой базы данных для запчастей китайских автомобилей. Однако специалисты автосервисов сомневаются, что введение «цифрового паспорта» деталей принесет пользу как самим сервисным центрам, так и владельцам китайских машин. Об этом сообщает НСН.
Проблем с запчастями нет
По словам вице-президента Автомобильной сервисной ассоциации Александра Казаченко, на сегодняшний день проблем с подбором запасных частей практически не возникает, даже если автомобиль был ввезен частным образом и встречается всего в одном экземпляре.
«Сейчас можно подобрать запчасти и расходники практически для любой модели. Если у китайского производителя есть официальное представительство, любые детали, включая редкие или эксклюзивные, находятся и устанавливаются без проблем. Неоригинальные комплектующие тоже доступны, и люди их активно используют. Это, конечно, добавляет определенные нюансы при замене, но сервисные центры уже знают, как работать с такими запчастями и как подобрать оптимальный вариант с точки зрения цены и качества», — пояснил эксперт.
При этом пока остается неясным, как будет функционировать государственная база в условиях частого обновления модельного ряда китайских производителей. Не до конца понятно и то, кому именно такая система окажется удобной и как она будет работать на практике.
Польза новой базы запчастей
«Если же речь идет о предоставлении автосервисам открытой технической информации от производителя — это действительно полезно. Такая база позволила бы правильно подбирать все детали и расходники», — добавил Казаченко.
Ранее также обсуждалась инициатива, по которой китайские автопроизводители должны будут вносить сведения о запчастях и расходных материалах в отдельную базу данных, а своевременное обновление информации могло бы стать одним из условий для сертификации автомобилей в России.
Читайте нас на
Яндекс.Дзен