Новости мира автомобилей
Иностранные туристы должны России миллионы рублей
Российские власти пришли к неутешительным и даже возмутительным выводам: задолженность иностранных водителей перед РФ превысила 350 миллионов рублей. Если быть точнее, речь идет о штрафах за проезд по платным дорогам — по статистике, каждый второй владелец автомобиля с иностранными номерами их не оплачивает. Мы постарались выяснить, как правительство РФ планирует бороться с такой тенденцией, и понесут ли нарушители наказание.
Ведомства бессильны?
Санкции за неоплату проезда по платным дорогам были введены еще в 2020 году — они не такие уж маленькие, но, при этом, весьма справедливые. Для «легковушек» штраф составляет 1500 рублей, а для тягачей и автобусов — 5000. Еще в 2021 году «Минтранс» отчитался перед российским правительством, доложив, что иностранцы задолжали России 129 миллионов рублей. В 2022 году эта сумма выросла более чем в 2 раза и достигла отметки 280 миллионов рублей. Ничего не изменилось и в 2023 году — в нем долг возрос до 369 миллионов рублей.
Всерьез озаботившись этой проблемой, комитет Государственной Думы по транспорту 3 апреля 2024 года провел совещание, где обсуждались меры, способные пресечь нарушения со стороны иностранных водителей. Как оказалось, пока что каких-либо действенных способов и инструментов нет — например, глава Ространснадзора уточнил, что ведомство попросту не имеет права останавливать легковые авто. В свою очередь, ГИБДД тоже остается бессильным, поскольку инспекторы также не могут фиксировать нарушения, связанные с неоплатой проезда.
Решение есть
Сейчас штрафы для автомобилей с российскими номерными знаками назначаются автоматически, но такой функционал не предусматривает фиксацию иностранных номеров — у Ространснадзора попросту нет нужных данных. Теперь надежда остается только на Федеральную таможенную службу — есть вероятность, что она сможет собрать всю необходимую информацию. Правда, принять какие-либо действенные меры получится нескоро — ФТС сообщает, что обмен данными между российскими ведомствами начался лишь 1 апреля, а значит, потребуется время, чтобы система автоматической фиксации нарушений начала работать полноценно.
Эксперты связывают рост суммы задолженности с увеличением количества мигрантов в России, вследствие чего в стране появилось больше автомобилей с иностранными номерами. Они уточняют, что, в теории, этой проблемой могла бы заняться ГИБДД, но в ведомстве попросту не хватит кадров, чтобы вычислять всех нарушителей. Автоматизация должна стать решением этой, а также всех подобных проблем в будущем.
Читайте нас на
Яндекс.Дзен