Новости мира автомобилей

Что касается внешнего вида, то дизайнеры Geely пересмотрели концепцию и сделали облик автомобиля более сдержанным. Светодиодные элементы, ранее выполнявшие роль ходовых огней и интегрированные в решетку радиатора, уступили место более простой оптике. Теперь головная светотехника объединена единой световой полосой, которая тянется от одной фары до другой, в то время как раньше на передней части красовались лишь лаконичные светодиодные акценты. Решетка радиатора тоже подверглась доработке — вместо прежних горизонтальных пластин теперь используются вертикальные хромированные вставки. Помимо этого, автомобиль получил новые бамперы, задняя светотехника получила свежую начинку, а номерной знак сзади был перенесен с крышки багажника немного ниже, что визуально сделало заднюю часть более цельной.

В результате обновления размеры автомобиля слегка увеличились. Теперь длина кроссовера составляет 4730 мм, ширина достигает 1910 мм, а высота – 1710 мм. Колёсная база также прибавила немного — 2785 мм. Для сравнения, прежняя версия модели, ориентированная на китайский рынок, имела габариты 4670 мм в длину, 1900 мм в ширину и 1705 мм в высоту, при колесной базе 2777 мм. Таким образом, рестайлинг принес не только визуальные изменения, но и небольшое прибавление в габаритах.

Современное оснащение

Салон автомобиля подвергся полной переработке. Интерьер получил новые архитектурные решения: и передняя панель, и центральный тоннель, и дверные карты были разработаны заново. Изменились не только формы, но и цветовые решения отделки, что в целом придало салону более современный и технологичный облик. Вертикальный экран мультимедиа, использовавшийся ранее, был заменен на более привычный горизонтальный тачскрин, который к тому же увеличился в размерах – теперь диагональ составляет 15,4 дюйма против прежних 13,2.

Geely также позаботилась о расширении оснащения кроссовера. Среди нововведений можно отметить современную аудиосистему Flyme Sound, включающую 16 динамиков, в том числе встроенные в подголовник водительского кресла. Комфорт водителя и пассажиров обеспечивают функции подогрева, вентиляции и массажа сидений, причем для переднего пассажира предусмотрена специальная выдвижная подставка под ноги. Инновационный проекционный дисплей, атмосферная подсветка, адаптирующаяся под обстановку, и уникальные стеклянные элементы, встроенные в солнцезащитные козырьки и блокирующие ультрафиолет, добавляют кроссоверу премиальности.

Что касается технической стороны, производитель пока не представил официальных данных о возможных изменениях. Согласно информации из сертификационной документации, автомобиль сохранил прежнюю линейку двигателей. В Китае обновлённый Boyue L по-прежнему предлагается с турбированными бензиновыми моторами объемом 1,5 и 2,0 литра, мощностью 181 и 218 лошадиных сил соответственно. Оба двигателя сочетаются с семиступенчатой роботизированной коробкой передач с двойным сцеплением. Важно отметить, что на китайском рынке кроссовер по-прежнему доступен только с передним приводом, тогда как российская версия Atlas имеет полноприводную модификацию.