Новости мира автомобилей

Согласно патенту, настроить визуальное оформление колес можно будет разными способами: через мультимедийную систему автомобиля, голосовые команды, специальное мобильное приложение или же прямо с сенсорных экранов, встроенных в диски. И, судя по патентным документам, экраны смогут покрывать как всю поверхность колеса, так и его отдельные части, включая расположение поверх спиц. Питание же системы будет осуществляться беспроводным способом, а передача данных для отображаемых изображений также будет реализована через беспроводное соединение.

Дополнительно технология предполагает оснащение экранов специальными сенсорами, фиксирующими скорость вращения и ускорение колес. Это обеспечит возможность удерживать изображение в вертикальном положении во время движения, создавая интересные визуальные эффекты. Например, можно будет активировать анимацию огня, который будет двигаться в зависимости от направления езды, или же создать иллюзию наполненных водой колес.

Полная кастомизация

Разработчики также планируют внедрить динамические визуальные элементы разной сложности: от смены цветовой палитры до анимированных фигур, реагирующих на изменение скорости. В этом поможет генеративный искусственный интеллект, способный формировать изображения на основе голосовых запросов водителя.

Пока Mercedes-Benz ищет способы интеграции новых дисплеев в автомобильный дизайн, BMW придерживается иного подхода. В январе директор по развитию бренда Фрэнк Веббер заявил, что нынешнего Panoramic iDrive X вполне достаточно, поскольку чрезмерно широкие сенсорные панели могут быть не только неудобными, но и небезопасными. В его словах многие увидели скрытый намек на «гиперэкран» Hyperscreen от Mercedes-Benz.