Новости мира автомобилей
Немецкие автопроизводители нашли замену китайским чипам
Подписывайся на наш Telegram канал и будь в курсе новостей в мире авто
Французская компания Valeo SE, поставляющая микрочипы для автоконцернов Volkswagen, BMW и Stellantis, сумела найти замену продукции из Китая. Как сообщает агентство Bloomberg, производитель нашёл альтернативу микросхемам компании Nexperia, ранее поставлявшимся для немецких автомобилей. Среди возможных новых партнёров рассматриваются Infineon, ON Semiconductor и STMicroelectronics, однако их комплектующие должны пройти продолжительную процедуру сертификации, чтобы подтвердить соответствие строгим требованиям безопасности. Поэтому говорить о полном решении проблемы с поставками пока рано.
Зачем нужна альтернатива
Ранее власти Китая ограничили экспорт компонентов Nexperia после того, как правительство Нидерландов взяло под свой контроль китайского производителя. Эти микрочипы играют важную роль в автомобильной электронике: они используются в качестве переключателей в многочисленных системах, включая рулевые колонки. Вследствие этого компания Valeo, специализирующаяся на выпуске электрических силовых установок и технологий помощи водителю, вынуждена была вновь перейти на антикризисный режим управления, подобный тому, который применялся в разгар мирового дефицита полупроводников после пандемии. Тогда производителям пришлось срочно перестраивать логистику и искать альтернативные источники поставок, чтобы удовлетворить резко выросший спрос.
Финансовый директор Valeo Эдуард де Пири подчеркнул, что компания вновь использует проверенные меры для стабилизации ситуации. По его словам, руководство действует по аналогии с 2021 годом, стараясь выстроить более устойчивую цепочку поставок и ускорить замену недостающих компонентов.
Кризис бьет по Европе
Тем временем последствия кризиса уже ощутили крупнейшие автоконцерны Европы. Volkswagen был вынужден приостановить производство модели Golf, а вскоре остановка затронула и сборку Tiguan. Запасов микросхем, по данным компании, хватит лишь на несколько дней, после чего производство придётся заморозить до восстановления поставок. Немецкое издание Bild назвало происходящее настоящим ударом для концерна, поскольку Volkswagen и без того переживает непростые времена, сталкиваясь с растущим давлением со стороны китайских производителей и повышением импортных пошлин в США.
Читайте нас на
Яндекс.Дзен