Новости мира автомобилей

При этом нынешний показатель оказался примерно в два раза ниже результата, зафиксированного за аналогичный период прошлого года. Таким образом, объем поставок южнокорейских машин на российский рынок продолжает заметно сокращаться.

Россия при этом вошла в число двадцати крупнейших стран-импортеров автомобилей из Южной Кореи. Лидером по закупкам стали Соединенные Штаты, которые приобрели южнокорейских автомобилей на сумму около 2,7 миллиарда долларов. Значительно меньше заплатили Канада и Австралия: на долю первой пришлось 508,7 миллиона долларов, тогда как поставки в Австралию оценивались в 252,3 миллиона.

Мнение экспертов

Ранее, в середине мая, появились данные о резком сокращении импорта подержанных легковых машин из Южной Кореи в Россию. За первые четыре месяца 2026 года российские покупатели получили 9288 автомобилей с пробегом, возраст которых превышал три года. В сравнении с аналогичным периодом 2025-го объем таких поставок сократился сразу на 59,4 процента, то есть более чем вдвое.

Эксперты связывают столь существенное снижение интереса к корейским подержанным автомобилям прежде всего с изменениями в системе расчета утилизационного сбора. В частности, дополнительное финансовое бремя возникло для машин, оснащенных двигателями мощностью свыше 160 лошадиных сил. Это заметно повлияло на экономическую привлекательность ввоза таких автомобилей в Россию и стало одной из основных причин снижения объемов импорта.