Новости мира автомобилей

Сообщается, что все электромобили Avatr 11, в том числе первые 500 машин в максимальной комплектации, будут выпускаться с двухмоторным силовым агрегатом, максимальная мощность которого достигает 580 лошадиных сил. При этом аккумулятор нового электрокара будет поддерживать технологию быстрой зарядки — для пополнения заряда с 0 до 80% достаточно подождать всего 25 минут. Разгон также впечатляет — кросс-седан достигает «сотки» всего за 3,98 секунд.

Интересно, что в создании дизайна автомобиля активное участие принимал креативный директор известного французского дома моды Мэтью Уильямс. Его авторский декор будет размещен в лимитированной версии Avatr 11, которая, как заявляет производитель, будет выпущена уже совсем скоро. Соответственно, стоить предсерийные модели также будут дороже — цена за электрокар составит около 5,4 миллионов рублей (в пересчете с юаней).

В погоне за Tesla

Средняя стоимость серийного Avatr 11 составит около 3,5 миллионов рублей — это один из факторов, позволяющих новинке конкурировать с американским гигантом Tesla. При этом автомобиль выглядит весьма современно и, в то же время, минималистично — это касается и интерьера, цифровая платформа которого была разработана компанией Huawei.

Чтобы действительно догнать Tesla, компании Avatr придется сделать еще много работы. Так, например, объем продаж американского концерна, принадлежащего Илону Маску, достигает 4,5 миллионов машин в год, и вряд ли китайцам удастся достичь подобных показателей в ближайшие 5-7 лет. Но на Avatr 11 никто останавливаться не будет — заявляется, что сразу после запуска в производство этой модели, начнутся работы над новыми электрокарами. И если электромобили из КНР, как и Avatr 11, окажутся более роскошными, чем Tesla, да и, при этом, будут стоить дешевле, у американского концерна просто не останется шансов. А мы напомним, что низкие цены и приемлемое качество — именно то, что сделало китайские автомобили невероятно популярными на мировом рынке.