Новости мира автомобилей

Помимо основной проблемы, заключающейся в заторможенной реакции автомобиля на нажатия педали газа, была и еще одна странность — коробка передач оказалась склонна к частым переключениям, что было обусловлено её короткими передачами. Атмосферный двигатель объёмом 1,5 литра не отличается значительным запасом тяги, поэтому коробке приходилось подбирать такие передачи, чтобы удерживать обороты в диапазоне 3000–5000. Об этом ранее писали автожурналисты в СМИ, подводя итоги первого тест-драйва модели.

Тем не менее, в последних версиях Geely Emgrand подобная задержка на старте практически исчезла. Автомобиль стал более уверенно начинать движение, а автоматическая трансмиссия теперь предпочитает работать на более высоких передачах, поддерживая обороты двигателя в пределах 1500–2000 при спокойной езде. Это стало возможным благодаря обновлению программного обеспечения трансмиссии: вместо первоначальной версии 101 теперь используется новая прошивка 105.

Бесплатная прошивка

К слову, владельцы Geely Emgrand могут обратиться в сервисный центр официального дилера и бесплатно обновить прошивку автомобиля. Таким образом можно избавиться от ранее упомянутых проблем, хотя, судя по всему, замечали их далеко не все владельцы седана. И не сказать, что странности автомобиля существенно влияли на его управляемость, но именно из-за этого фактора многие автомобилисты разочаровались в модели Emgrand.

Кстати, напоминаем, что параллельно с этим событием на белорусском рынке появился ещё один интересный седан под названием Belgee S50. Этот автомобиль стал третьей моделью бренда и фактически представляет собой адаптированный и переименованный Geely Emgrand. При этом между двумя версиями есть и заметные различия, которые добавляют модели индивидуальности.