Новости мира автомобилей

По информации американского издания, первым результатом совместной деятельности могут стать унифицированные электронные блоки управления двигателем. Ожидается, что такие ЭБУ будут применяться сразу на нескольких моделях Honda, Nissan и Mitsubishi. Причем речь идет не только о традиционных автомобилях с двигателями внутреннего сгорания, но и о гибридных версиях, а также полностью электрических моделях.

Помимо этого, компании рассматривают перспективу совместного создания программного обеспечения для автомобилей нового поколения. В настоящее время обсуждается возможность разработки общей операционной системы, которая в будущем сможет использоваться в программно-определяемых автомобилях (SDV), выпускаемых как Honda, так и Nissan. Подобный подход позволит унифицировать цифровую архитектуру машин и сократить затраты на разработку современных технологий.

Одновременно продолжаются переговоры о запуске совместного производственного проекта в Северной Америке. По данным источников Carscoops, одним из рассматриваемых вариантов является организация выпуска пикапов Honda на предприятии Nissan, расположенном в американском Кантоне. Кроме того, стороны проявляют интерес к совместному созданию полноразмерных автомобилей. Как отмечают источники, обсуждение проекта совместного предприятия в Северной Америке ведется уже около полугода, однако окончательное соглашение пока еще не подписано. Предполагается, что в рамках такого сотрудничества Nissan сможет поставлять пикапы не только под брендом Honda, но и для Mitsubishi, одновременно объединяя усилия компаний при разработке перспективных крупных моделей.

Во время ежегодного собрания акционеров Honda, состоявшегося в Японии в конце прошлой недели, президент компании Тосихиро Мибе сообщил, что переговоры с Nissan существенно продвинулись вперед. По его словам, работа над расширением партнерства находится на продвинутой стадии, а отдельные детали будущего альянса будут официально представлены уже в ближайшее время.

Мнение аналитиков

Вместе с тем аналитики полагают, что подобные заявления могли быть адресованы прежде всего акционерам, чтобы снизить их обеспокоенность после публикации слабых финансовых результатов компании. Ранее Honda впервые за свою многолетнюю историю сообщила о годовом чистом убытке. Несколько дней назад генеральный директор Honda Motor публично принес извинения инвесторам за неудовлетворительные финансовые показатели производителя. По итогам июня японская компания зафиксировала убыток, превысивший 9 млрд долларов, что стало беспрецедентным событием за последние семь десятилетий. По мнению экспертов, ключевыми причинами столь серьезного ухудшения финансовых результатов стали масштабная реструктуризация подразделения, отвечающего за развитие электромобилей, а также усилившееся давление со стороны быстро растущих китайских автопроизводителей.

Как отметил Тосихиро Мибе, соглашение с Nissan находится практически на завершающем этапе подготовки. Однако одним из факторов, способных осложнить дальнейшее углубление сотрудничества, остается участие Renault в капитале Nissan. Французский автоконцерн по-прежнему владеет 15 процентами голосующих акций японской компании, что может оказать влияние на процесс принятия стратегических решений. Специалисты также обращают внимание, что акции Honda находятся в свободном обращении на фондовом рынке, поэтому заключение масштабных инвестиционных соглашений потребует одобрения со стороны акционеров компании, прежде чем партнерство сможет перейти к следующему этапу развития.