Новости мира автомобилей
Kia готовит новый Sportage для европейского рынка
Подписывайся на наш Telegram канал и будь в курсе новостей в мире авто
Модель Sportage занимает особое место в истории корейского автопрома — она является одной из самых «долгоживущих» в линейке бренда. Впервые эта машина увидела свет еще в далёком 1993 году. На сегодняшний день в производстве находится уже пятая генерация популярного кроссовера, которую впервые представили широкой публике летом 2021 года. Осенью прошлого года был показан обновлённый вариант, прошедший рестайлинг, однако тогда речь шла исключительно о версии с удлинённой базой. Мы же решили порассуждать о модификации с короткой колёсной базой, которая, как предполагается, будет предназначена специально для европейских покупателей.
Возможные изменения
На данный момент ни шпионские снимки, ни официальные изображения укороченного варианта Sportage не появились, но, основываясь на представленной длинной версии, можно сделать некоторые выводы. Вполне возможно, что новый облик автомобиля будет перекликаться с уже представленной модификацией. В частности, в передней части стоит ожидать переработанные фары, расположенные вертикально и визуально разделённые широкой радиаторной решёткой.
Также вероятно, что для Европы будет предложен оригинальный дизайн переднего бампера, адаптированный под предпочтения местной аудитории. Сзади изменений будет чуть меньше, но важными станут новые задние фонари — они сохранят прежнюю форму, однако получат обновлённую графику светодиодов. Не исключено также, что в заднем бампере произойдут косметические доработки, а среди визуальных новшеств можно будет отметить и появление свежих вариантов колесных дисков.
Каким будет двигатель?
С точки зрения техники основываться пока можно лишь на характеристиках рестайлинговой длиннобазной версии, поскольку информация о европейском варианте ещё не раскрыта. Обновлённая модификация оснащается модернизированным бензиновым двигателем 1.6 T-GDI, который теперь сочетается с классическим восьмиступенчатым автоматом. Ранее на этой модели использовалась семиступенчатая роботизированная трансмиссия с двумя сцеплениями. В Корее покупатели также могут выбрать вариант с газовым мотором объёмом два литра мощностью 146 сил или мягкий гибрид HEV.
Из интересных моментов можно отметить, что в новой гамме больше нет турбодизельного агрегата объёмом два литра, ранее входившего в перечень доступных опций. Для рынка США Sportage предлагается с атмосферным бензиновым мотором объёмом 2.5 литра, развивающим 190 лошадиных сил, в сочетании с 8-ступенчатым автоматом. В обозримом будущем ожидается выход гибридных исполнений: версии HEV мощностью 234 силы и подзаряжаемой модификации PHEV, которая будет выдавать до 272 сил благодаря связке с тем же 1.6-литровым турбомотором. И да, в заключение заметим, что новинка вполне может появиться и в России уже в ближайшее время.
Читайте нас на
Яндекс.Дзен