Новости мира автомобилей
«Малыш» Citroen Ami Buggy вернулся после обновления

Подписывайся на наш Telegram канал и будь в курсе новостей в мире авто
Citroen Ami нельзя отнести к полноценным электрокарам — это компактное транспортное средство, длина которого всего 2410 мм. По сути, речь идёт о небольшом двухместном электроквадрицикле, относящемся к категории L6e. Во Франции на таком транспортном средстве разрешено передвигаться уже с 14 лет, а в Германии — начиная с 15. Однако скорость движения ограничена: максимум, на что способен Ami, — это 45 км/ч. Электродвигатель, расположенный на передней оси, развивает мощность 6 кВт, что эквивалентно 8,2 лошадиным силам. Полного заряда встроенной батареи на 5,5 кВт·ч достаточно, чтобы преодолеть около 75 километров пути.
Любопытный экземпляр
Появившись на рынке в 2020 году, Citroen Ami оказался неожиданно удачным проектом. Несмотря на свою нишевость и скромные характеристики, модель получила широкое признание и теперь официально предлагается в 18 странах. С момента запуска на заводе Stellantis в марокканском Кенитре было произведено свыше 75 тысяч экземпляров. В прошлом октябре во время автосалона в Париже бренд представил обновлённую версию этого транспортного средства, вдохновлённую легендарным Citroen 2CV, который многие знают как «гадкий утёнок». Совсем недавно было объявлено, что обновлённая модель станет доступной для заказа с 6 мая, а первые поставки намечены на август. Цена базовой комплектации составит 7990 евро. При этом покупателям предоставляется возможность выбрать не только стандартную покупку, но и оформить аренду либо подписку. Наряду с основной версией будет доступен и пляжный вариант — Citroen Ami Buggy, который получил обновлённый кузов. Его стоимость стартует от 9590 евро.
Первые упоминания о концепте Ami Buggy датируются концом 2021 года. Тогда это был лишь экспериментальный образец. Уже летом следующего года компания решилась на выпуск небольшой партии — всего 50 машин, которые были мгновенно раскуплены. Спустя несколько месяцев, в конце 2022 года, Citroen подготовил вторую серию в количестве тысячи экземпляров, и этот тираж также не задержался в продаже. На этот раз французская марка решила не ограничивать выпуск: теперь завод в Кенитре будет производить столько автомобилей, сколько будет заказано покупателями.
Пляжное настроение
Ami Buggy сохранил свои отличительные черты, такие как металлические калитки вместо традиционных дверей, эффектную прорезь в крыше и выразительный спойлер в задней части. Если погода испортится, крышу можно оперативно закрыть с помощью специальной рулонной шторки, а калитки дополняются съёмными боковыми экранами с застёжками-молниями. Машина оснащается 14-дюймовыми стальными колёсами, выкрашенными в золотистый оттенок. В особой версии под названием Buggy Palmeira, оценённой в 9990 евро, добавлены яркие кислотно-жёлтые декоративные элементы как снаружи, так и в салоне. Кроме того, в этой версии есть органайзеры в панели, цветные коврики, сетки для мелочей, крючок для сумки, набор для подключения смартфона и даже забавный аксессуар в виде игрушечного робота по имени Энди, который крепится на передней панели.
Важной новостью стало также то, что грузовая модификация Ami Cargo теперь больше не идёт как отдельная модель. Вместо этого покупателю предлагается специальный набор для трансформации стандартного двухместного электрокара в мини-грузовичок. В этот комплект входят элементы, позволяющие организовать место для перевозки груза на месте пассажирского кресла, а полезный объём достигает 340 литров. Причём когда набор не используется, его можно удобно сложить и хранить в специальной сумке, размещённой за сиденьями.
Компания также заявила о разработке инклюзивной версии под названием Ami for All. Этот вариант создаётся с учётом потребностей людей с ограниченной подвижностью и включает ручное управление, изменённую конфигурацию дверей, а также специальные крепления для фиксации инвалидной коляски. Стоимость как грузового комплекта, так и версии для маломобильных пользователей пока остаётся неизвестной.
Читайте нас на
Яндекс.Дзен