Новости мира автомобилей

Как сообщил председатель Брестского облисполкома Пётр Пархомчик, новинка будет представлена в двух версиях: с двигателями внутреннего сгорания и полностью электрической. Ежегодно планируется выпускать около 10 тысяч таких автомобилей. Это позволит заводу укрепить свои позиции в сегменте лёгкого коммерческого транспорта, особенно в категории семиместных моделей.

Помимо этого, «Брестмаш» уже занимается производством микроавтобусов «Лира», которые включают 22-местный пассажирский автобус и цельнометаллический фургон. Эти модели собираются из деталей, поставляемых как белорусскими, так и российскими производителями. По своей конструкции они практически идентичны популярным «Газелям NN», отличаясь разве что логотипом на решётке радиатора. Автомобили комплектуются 2,5-литровым турбодизелем G31A мощностью 149,6 лошадиных сил, соответствующим стандарту «Евро-3». В качестве трансмиссии используется пятиступенчатая механическая коробка передач производства ГАЗ.

О сотрудничестве с JAC

Что касается сотрудничества с брендом JAC, то это партнёрство позволяет заводу получать машинокомплекты для сборки. Стоит отметить, что в следующем году российский рынок ждёт сразу пять новых моделей от этого китайского автопроизводителя. Обновлённые и совершенно новые автомобили из Китая должны существенно оживить конкуренцию в сегменте, расширяя выбор для потребителей.

Впрочем, не сказать что и сейчас конкуренции в сегменте нет — благодаря (или из-за) китайцам она остается высокой. Несмотря на это, продукция отечественных автомобильных брендов все еще востребована. Правда, многое определяет именно ценник, и, как показывает практика, невостребованными оказываются именно те модели, стоимость которых сильно завышена.