Новости мира автомобилей

Компания, которая работает вот уже 135 лет, намерена прекратить деятельность заводов в Шоле и Ванне, расположенных на западе страны. Завод в Шоле, где производится резина для легких грузовиков, обеспечивает работой 955 человек. В то время как предприятие в Ванне, производящее металлические каркасы, предоставляет работу 299 сотрудникам. Сотрудники уже начали акции протеста, направленные против грядущего закрытия производственных мощностей.

В настоящее время оба завода приостановили свою деятельность до 11 ноября, в течение этого периода представители компании и профсоюзов должны обсудить будущее работников и возможные решения. Премьер-министр Франции Мишель Барнье выразил сожаление относительно принятого решения Michelin и подчеркнул, что необходимо предпринять все усилия для поддержки уволенных сотрудников. Он также напомнил о тяжёлых условиях, в которых находится весь европейский автомобильный сектор, и призвал к усилению защиты от несправедливой иностранной конкуренции.

Неприятная тенденция

В прошлом году Michelin уже закрыла два своих завода в Германии, где производились шины для грузовых автомобилей. Также в октябре 2024 года компания пересмотрела свой прогноз по годовой прибыли в сторону уменьшения. Другой автогигант, Volkswagen, также сталкивается с серьезными проблемами. Для снижения расходов компания впервые рассматривает возможность закрытия заводов в Германии, а также сокращения заработных плат и отмены премий для наиболее опытных сотрудников.

На самом деле, ситуация не самая радужная, но ее стоило ожидать еще в те моменты, когда китайские автогиганты начали активно вливаться в европейский и американский рынки. Сейчас бороться с продукцией из Поднебесной, похоже, уже поздно, и на Западе это понимают, поэтому идут на крайние меры. Теперь остается лишь гадать, кто следующий сделает столь сложный шаг, и, что самое главное, помогут ли такие меры.