Новости мира автомобилей
Новый Fiat Pulse даст «фору» VW Tera
Осенью 2021 года компания Fiat, являющаяся частью крупного автоконцерна Stellantis, полностью представила общественности свой новый компактный кроссовер под названием Pulse. Автомобиль был построен на платформе MLA и изначально появился исключительно на рынке Бразилии, где налажен выпуск этой модели. Однако интерес к новинке оказался столь высоким, что со временем ее начали экспортировать и в другие страны Латинской Америки. Теперь пришло время первого обновления, и Fiat Pulse прошёл через запланированный рестайлинг.
Новый дизайн и салон
В ходе обновления были пересмотрены некоторые элементы внешности, в частности — передняя часть кузова. Хотя фары остались прежними, фирменная решётка радиатора получила новый стиль: теперь она оформлена вертикальными параллельными линиями, а по центру проходит горизонтальная полоса, на которой заметно выделяется логотип бренда. Также преобразилась нижняя часть переднего бампера — дизайнеры вдохновились внешним видом модели Fiat Fastback, премьера которой состоялась в сентябре 2022 года, а обновлённая версия появилась уже в августе 2023-го. Благодаря этим изменениям кроссовер стал выглядеть более спортивно и современно: теперь он оснащён вертикальными боковыми воздухозаборниками и крупным трапециевидным центральным, украшенным сетчатым узором. В зависимости от комплектации могут быть установлены встроенные в нижнюю часть противотуманные фары. Дополнительные акценты появились и на передних арках колёс — на их накладках теперь можно заметить углубления, усиливающие динамичный характер модели.
Салон обновлённого Pulse изменился не столь радикально, но всё же получил свежие акценты. Основное внимание уделили улучшению качества отделки — в разных комплектациях используются различные материалы. Кроме того, для версии Impetus 2026 модельного года стала доступна опциональная панорамная крыша, придающая интерьеру больше простора и света. В этой же модификации по умолчанию доступен пакет ADAS, включающий современные ассистенты водителя. Среди них — система, реагирующая на риск фронтального столкновения с возможностью экстренного торможения, а также функция контроля за выходом из своей полосы и автоматическое переключение дальнего света фар на ближний.
О характеристиках и стоимости
Что касается двигателей и версий, то базовое исполнение теперь снова представлено модификацией Drive 1.3. Этот вариант оснащён атмосферным бензиновым двигателем Firefly объёмом 1,3 литра. Его мощность составляет 98 лошадиных сил при работе на бензине и 107 — при использовании этанола. В паре с мотором работает механическая трансмиссия на пять ступеней. Для следующей по уровню комплектации предусмотрен аналогичный двигатель, однако в данном случае он агрегатируется с бесступенчатым вариатором.
Новым элементом линейки стала версия под названием Turbo 200. Этот вариант отличается другим типом силовой установки — под капотом размещён литровый турбированный трёхцилиндровый двигатель, развивающий 125 лошадиных сил при использовании бензина и до 130 при заправке этанолом. Такой мотор комплектуется исключительно вариатором. В более дорогих комплектациях, таких как Audace и Impetus, этот двигатель работает в составе гибридной установки с мягкой 12-вольтовой электрической поддержкой, что позволяет дополнительно повысить эффективность и плавность хода.
На данный момент представители Fiat ещё не раскрыли стоимость обновлённого кроссовера. По всей видимости, производитель предпочитает дождаться появления на рынке ближайшего конкурента — кроссовера Volkswagen Tera, чтобы оценить ценовую политику соперников. Эта модель дебютировала в марте текущего года, и, согласно сообщениям местных СМИ, её выход в продажу ожидается уже в самое ближайшее время. Таким образом, Fiat оставляет за собой пространство для манёвра, чтобы выбрать оптимальную стратегию позиционирования своего обновлённого Pulse на рынке.
Читайте нас на
Яндекс.Дзен