Новости мира автомобилей

Subaru анонсировала новую гибридную систему, которая по своим характеристикам приближается к дизельным автомобилям. В первую очередь она появится на модели Crosstrek, предназначенной для японского рынка, с началом продаж в декабре 2024 года. В дальнейшем планируется внедрение этой технологии и на других моделях компании. 

В основе системы лежит новый 2,5-литровый двигатель «оппозитник», выдающий 160 лошадиных сил и 209 Нм крутящего момента. Его работу поддерживают два электромотора: один из которых выполняет функцию генератора, а второй является основным тяговым элементом с мощностью 119,6 лошадиных сил и 270 Нм. Питание для электромоторов обеспечивает литий-ионная батарея ёмкостью 1,1 киловатт-часа, что ограничивает автономный пробег на чистой электротяге.

Как Subaru решили проблему

Так как система относится к последовательно-параллельному типу, транспортное средство может приводиться в движение как двигателем внутреннего сгорания, так и электромотором. Электромотор оснащён встроенным передним дифференциалом и электронной муфтой, что позволяет гибридному Crosstrek сохранить систему полного привода. Вдобавок, благодаря переносу блока управления питанием из багажного отделения в моторный отсек, стало возможным установить увеличенный топливный бак объёмом 63 литра. 

Как утверждают в Subaru, вместе с улучшенной топливной экономичностью это решение позволяет достичь запаса хода до 1000 километров на одном баке топлива. Этот показатель пока носит предварительный характер, так как реальные цифры будут зависеть от различных условий эксплуатации.

Напомним, что версия Subaru Crosstrek также оснащена гибридной системой, известной как e-Boxer. В её состав входит атмосферный «оппозитный» двигатель объёмом 2 литра, который развивает 145 лошадиных сил и 188 Нм. Его дополняет электромотор с мощностью 14 лошадиных сил и 65 Нм крутящего момента. В Японии данная модель доступна как с передним, так и с полным приводом, однако на европейском рынке предлагается исключительно полноприводная версия.