Новости мира автомобилей

Авторы идеи полагали, что подобная мера могла бы стать дополнительным мотивирующим фактором для владельцев автомобилей, побуждая их к более ответственному и безопасному поведению на дорогах.

Однако инициатива не получила поддержки со стороны профильных структур. Против выступили комитет Госдумы по бюджету и налогам, правительство, а также Счетная палата. В профильном комитете подчеркнули, что предлагаемые изменения не соответствуют предмету регулирования Налогового кодекса, куда планировалось внести поправки. Кроме того, были высказаны опасения, связанные с риском возможных злоупотреблений. В заключении отмечалось, что внедрение подобной нормы может создать почву для коррупционных проявлений, поскольку некоторые участники дорожного движения могут пытаться любыми способами избежать фиксации нарушений, чтобы воспользоваться налоговой льготой.

Плохая идея?

В правительстве также выразили сомнения в корректности самой идеи связывать налоговые послабления с поведением водителя на дороге. Там указали, что принятие такого закона неизбежно скажется на доходной части региональных бюджетов. При этом в финансово-экономическом обосновании проекта отсутствовали конкретные механизмы компенсации возможных потерь, что стало еще одной причиной отказа в поддержке.

Счетная палата, в свою очередь, напомнила, что в условиях увеличения государственных расходов, включая финансирование социальных обязательств, любые инициативы, способные привести к сокращению бюджетных поступлений, должны сопровождаться четко проработанными источниками их восполнения.

Ранее сообщалось, что в России подготовили новый ГОСТ, касающийся питбайков. Этот национальный стандарт призван определить технические требования к подобной технике, а также установить порядок ее испытаний и классификацию.