Новости мира автомобилей

Если сравнивать расходы на содержание популярных моделей, то разница стала особенно ощутимой. Так, еще в 2025 году владельцы таких автомобилей, как Kia Rio и Toyota Camry, тратили на базовое обслуживание примерно от шестидесяти до девяноста тысяч рублей в год. Уже в 2026 году эти затраты выросли и составляют порядка восьмидесяти–ста двадцати тысяч рублей ежегодно.

В сегменте премиальных европейских автомобилей рост оказался еще более выраженным. Например, обслуживание BMW 3 Series и Mercedes-Benz C-Class ранее обходилось владельцам в диапазоне от ста двадцати до ста восьмидесяти тысяч рублей в год. Теперь же эти суммы увеличились до примерно ста шестидесяти–двухсот пятидесяти тысяч рублей. При этом речь идет исключительно о стандартных регламентных работах без учета серьезных неисправностей и дорогостоящего ремонта.

Самое заметное подорожание

Наиболее заметно подорожание затронуло базовые расходные материалы и детали, включая тормозные колодки, масляные фильтры и элементы подвески, такие как амортизаторы. Одновременно увеличилась и стоимость стандартного технического обслуживания. Для автомобилей эконом-класса она теперь составляет около восьми–шестнадцати тысяч рублей вместо прежних шести–двенадцати тысяч, тогда как для машин премиального уровня цены достигли диапазона от двадцати до сорока тысяч рублей. Эти данные приводит Telegram-канал.

Ранее, 5 марта, также сообщалось, что уже с 1 апреля стоимость немецких автомобилей брендов BMW и Mercedes может существенно вырасти — примерно на двадцать пять–сорок процентов. Причиной называют введение новых правил утилизационного сбора, а также дополнительные начисления, влияющие на конечную цену автомобилей.