Новости мира автомобилей

В начале текущей недели в СМИ появилась информация, опубликованная тольяттинским изданием Avtograd News, о том, что АвтоВАЗ без публичных заявлений начал сотрудничать с новым поставщиком фар для Lada Granta. Утверждается, что вместо узбекистанской компании Uzchasys их теперь производит индийский холдинг UNO Minda Ltd. Такой шаг, вероятно, объясняется необходимостью распоряжаться крупными суммами в индийских рупиях, которые остаются в местных банках на счетах российских экспортеров. Поскольку рупия относится к валютам с ограниченной конвертацией, налаживание сотрудничества с индийскими поставщиками может быть взаимовыгодным для обеих сторон.

На данный момент стандартная фара для модели Lada Granta FL оценивается примерно в 12 тысяч рублей. Однако влияние потенциальной смены производителя на себестоимость деталей пока невозможно точно оценить. Для «Гранты» используется стандартное галогеновое освещение с лампами, совмещающими ближний и дальний свет, а также лампами дневных ходовых огней и габаритов.

Молчание АвтоВАЗ

Напомним, что стоимость Lada Granta в базовой комплектации сегодня начинается от 931 тысячи рублей без учета специальных предложений. В то же время на официальном сайте указана так называемая рекламная цена 699 900 рублей, но такие автомобили фактически больше не доступны. Кроме того, из ассортимента исчезли версии, оснащенные автоматическими трансмиссиями Jatco. Это связано с тем, что на заводе закончились запасы японских коробок передач. Некоторые дилеры еще имеют на складах автомобили с этим автоматом, но их количество ограничено.

Что же касается индийских фар, то не исключено, что информация правдива, несмотря на то, что в АвтоВАЗе ее не подтвердили, аргументируя свое молчание санкционными рисками. Все-таки не стоит забывать, что Индия — весьма крупный поставщик автозапчастей, да и, скорее всего, более выгодный, чем тот же Китай. Но если индийская оптика все же имеет место быть, можно ли называть «Ладу» на 99% отечественной, как это делает руководство АвтоВАЗа?