Новости мира автомобилей

Сервисной кампанией охвачено свыше сорока одной тысячи автомобилей Cadillac Lyriq. Потеря изображения с камеры заднего вида, как подчеркнули в Национальном управлении по безопасности дорожного движения США (NHTSA), нарушает действующие нормативы. Ведь этот элемент не просто опция комфорта, а обязательное требование, установленное законодательством страны. Выключение дисплея, таким образом, становится не только неудобством, но и фактором потенциальной опасности.

В компании General Motors начали разбираться в ситуации еще весной, когда начали поступать массовые жалобы от владельцев электрокроссоверов — их было зарегистрировано более 1200. Основной причиной массового сбоя, как выяснилось позже, стал программный сбой в устаревшей версии операционной системы, установленной на автомобилях последних двух модельных лет. К счастью, обошлось без происшествий на дорогах — информации о ДТП или пострадавших не поступало.

Проблема в ПО

Решение проблемы оказалось довольно простым: все нуждающиеся в обновлении автомобили получат свежую версию программного обеспечения. Причем это произойдет удаленно, без необходимости посещения сервисного центра — прошивка обновится по воздуху. Однако, если автовладели предпочитают личное вмешательство специалистов, они могут обратиться к официальному дилеру, где техобслуживание будет проведено вручную.

Пока в США решают проблему с дисплеями, в России на повестке появился другой вопрос. Члены Общественной палаты предложили ввести обязательное наличие минимального набора физических кнопок в автомобилях. Их аргумент прост: современные машины становятся всё более похожими на смартфоны, что может неблагоприятно сказаться на безопасности водителя и пассажиров. Однако специалисты рынка настроены скептически: ожидать, что мировые производители будут встраивать кнопки в салон исключительно ради российского рынка, по их мнению, не приходится.