Новости мира автомобилей

По словам специалиста, большая часть граждан, которые планировали покупку машины в долг, успели реализовать свои намерения раньше, воспользовавшись более выгодными условиями. На это указывают как общие данные по банковским выдачам, так и статистика внутри специализированных сервисов. В частности, по данным маркетплейса Банки.ру, в сентябре прирост заявок на автокредиты составил всего три процента по сравнению с августом, тогда как месяцем ранее рост достигал десяти процентов. В октябре ситуация практически не изменилась, сохранив умеренный темп активности.

Солдатенкова отметила, что одной из ключевых причин слабой динамики остаются высокие процентные ставки. Средняя ставка по кредитам на новые автомобили держится на уровне 24,4 процента годовых, а для машин с пробегом — около 25,3 процента. Несмотря на то что по сравнению с июлем произошло снижение примерно на два процента, текущие условия по-прежнему остаются тяжёлыми для большинства заемщиков. Кроме того, банки проявляют осторожность и выдвигают более жёсткие требования к потенциальным клиентам, акцентируя внимание на кредитной истории, долговой нагрузке и уровне дохода.

Ограниченная доступность

Экономист уточнила, что для того чтобы комфортно обслуживать кредит без риска просрочек, покупателю нового автомобиля необходимо зарабатывать не менее восьмидесяти семи тысяч рублей в месяц, а при покупке подержанного — около восьмидесяти девяти тысяч. Однако если заемщик хочет минимизировать вероятность отказа, его ежемесячный доход должен составлять не менее ста сорока пяти — ста сорока восьми тысяч рублей. 

Таким образом, доступность автокредитов после повышения утильсбора останется ограниченной, и воспользоваться ими смогут в основном клиенты с устойчивым финансовым положением и положительной кредитной историей.