Новости мира автомобилей

Обращаясь к аудитории, американский лидер заявил, что добился отмены так называемого «мандата» на переход к электрическому транспорту. По его словам, такое решение вызвало недовольство Илона Маска, однако, как подчеркнул Трамп, другого выхода не существовало. Президент пояснил, что прежняя политика, по его мнению, фактически вела к тому, что через два-три десятилетия все жители США были бы вынуждены пересесть на электрокары, несмотря на недостаточное развитие сети зарядных станций.

Продолжая свое выступление, Трамп высмеял людей, владеющих электромобилями. Он заявил, что их постоянные переживания по поводу уровня заряда аккумулятора напоминают своеобразное заболевание. По словам президента, такие водители начинают беспокоиться о запасе хода задолго до того, как батарея действительно оказывается разряженной. Он отметил, что многие из них начинают искать место для подзарядки уже тогда, когда аккумулятор все еще заполнен примерно на три четверти, после чего в очередной раз назвал таких автомобилистов «сумасшедшими».

Меньшинство на американском рынке

Также Трамп заявил, что аккумуляторные электромобили занимают лишь около семи процентов американского автомобильного рынка. При этом он подчеркнул, что подобный результат достигнут даже несмотря на действовавшие налоговые льготы и различные меры государственной поддержки. По мнению главы государства, столь небольшая доля электрокаров свидетельствует о том, что большинство американцев по-прежнему не проявляет к ним значительного интереса.

При этом стоит отметить, что на федеральном уровне в США никогда не существовало закона, который обязывал бы граждан приобретать электромобили к 2030 году или к какому-либо другому сроку. На практике речь шла о требованиях, касающихся уровня вредных выбросов, а также о калифорнийских экологических стандартах, направленных на развитие транспорта с низким уровнем воздействия на окружающую среду. Эти меры были ориентированы прежде всего на производителей автомобилей, стимулируя их увеличивать выпуск электрических моделей, но не предусматривали обязанности для американцев покупать такой транспорт. 

После возвращения Дональда Трампа на пост президента его администрация уже в первые дни второго срока приступила к смягчению этих экологических требований, оформив соответствующие изменения с помощью президентских указов.