Новости мира автомобилей
Главные проблемы подержанных китайцев
Подписывайся на наш Telegram канал и будь в курсе новостей в мире авто
На вторичном рынке китайские автомобили пока занимают лишь 3% от общего объема, но, по мнению специалистов, их доля может существенно увеличиться в ближайшие несколько лет. Тем не менее, покупатели таких автомобилей могут столкнуться с различными трудностями. Напомним, что, согласно данным из СМИ, в июле 2024 года самыми востребованными китайскими автомобилями на платформах объявлений стали Changan UNI-K, Chery Tiggo 7 Pro, Geely Coolray, Haval F7 и F7X. Неужели у всех этих моделей могут быть проблемы на «вторичке»?
Интересные прогнозы
Самым дорогим автомобилем среди китайских бестселлеров оказался Changan UNI-K, его средняя стоимость достигала 2,94 млн рублей. Однако именно эта модель продавалась дольше всего — в среднем около 50 дней. В августе положение лидеров несколько изменилось: Changan UNI-K, Geely Coolray и Haval F7 сохранили свои позиции, но к ним присоединился Geely Monjaro, который стал самой дорогой моделью за июль и август со средней стоимостью 3,66 млн рублей. При этом срок продажи китайских автомобилей увеличился в среднем на 9 дней.
Эксперты прогнозируют, что к 2026 году вторичный рынок автомобилей из Китая станет более насыщенным. Владельцы машин, которым будет 3-4 года, начнут их заменять на новые модели. Андрей Гришаков, директор департамента автомобилей с пробегом в ГК "Автодом" и ГК "АвтоСпецЦентр", предполагает, что в 2025 году доля китайских машин на вторичном рынке вырастет до 5%, а в 2026 году — до 7-9%.
Плюсы авто без пробега
Примечательно, что по словам главного редактора журнала "За рулем" Максима Кадакова, по итогам 2024 года на дорогах России появится около миллиона новых автомобилей китайского производства. Эксперт считает, что значительный прирост подержанных китайских машин следует ожидать через 3-4 года, так как срок эксплуатации автомобилей растет, что может усилить эту тенденцию.
На данный момент большинство китайских легковых автомобилей в России — это машины, которым менее двух лет. Вице-президент Национального автомобильного союза (НАС) Ян Хайцеэр предупреждает, что владельцы подержанных китайских автомобилей в будущем могут столкнуться с различными проблемами, среди которых — коррозия и сложности с электроникой. Пока не ясно, насколько долго такие автомобили смогут выдерживать эксплуатацию в российских условиях.
Ирина Франк, управляющий директор компании Frank Auto, отмечает, что покупка подержанного автомобиля китайского производства может нести определенные риски. Существует вероятность приобрести машину, которая ранее использовалась в таксопарке или каршеринге. Наилучший вариант — это искать автомобили без пробега по России, однако таких предложений на вторичном рынке пока немного.
Читайте нас на
Яндекс.Дзен