Новости мира автомобилей

Компания Toyota работала крайне продуктивно в последние 2 десятка лет — за это время было создано более 20 концептов, так или иначе связанных с городской мобильностью. Но есть один неприятный нюанс — ни один из них, в результате, так и не попал в серийное производство. Теперь же у Toyota появилась возможность совершить настоящий прорыв — поскольку сегмент LCV крайне сильно нуждается в новшествах, японский производитель может закрыть такую потребность.

В частности, речь идет о концепте Kayoibako, который отличается весьма впечатляющей колесной базой и вместительностью. Это грузовой фургон, в салоне которого есть, разве что, водительское кресло. Все остальное пространство можно использовать для транспортировки грузов, но не только — например, в автомобиле вполне уместится рабочий стол. Таким образом, Kayoibako можно будет использовать как для решения бизнес-задач, так и в качестве функционального личного транспорта.

И снова электромобиль

Естественно, в Японии уже практически никто не задумывается о новинках с ДВС — в приоритете сейчас электромобили, и поэтому концепт Kayoibako не стал исключением. О характеристиках силовой установки фургона пока ничего неизвестно, но уже понятно, что аккумулятор, по классической схеме, будет располагаться в днище автомобиля. Из прочих особенностей модели можно отметить двухъярусное лобовое стекло, отсутствие центральной стойки слева для более удобной погрузки, а также простое водительское место с информационным щитком.

Как было сказано ранее, потенциал у Kayoibako огромен — его можно использовать даже в качестве кареты скорой помощи или машины для путешествий. При этом «трансформер» можно будет изменять, например, сделав упор на JDM-стилистике. Будет грустно и странно, если, в итоге, Toyota откажется от такой идеи и отправит фургон «в утиль». Остается лишь ждать выставки Japan Mobility Show 2023 и следить за дальнейшими новостями от производителя.