Новости мира автомобилей

В 2010 году свет увидел Volkswagen Amarok — это была модель, предназначенная для глобального рынка. Спустя 6 лет он претерпел первый рестайлинг, но страна его выпуска осталось прежней — Аргентина. В середине 2022 года вышло новое поколение Amarok, при создании которого участвовали специалисты Volkswagen и Ford. Из-за последнего фактора, к слову, этот автомобиль был сильно похож на Ford Ranger. Теперь эту модель собирают в Южной Африке, на производственных мощностях «Форда».

Неизвестно, почему Amarok, созданный в содружестве с Ford, не поставляется в Латинскую Америку — странным остается тот факт, что вместо него руководство VW решило усовершенствовать первую версию пикапа. Возможно, дело в нецелесообразности такого решения — первый «Амарок» пользовался большим спросом, да и сейчас остается актуальным. Естественно, речь идет, в частности, о Латинской Америке — там «немец» дает фору лишь Toyota Hilux, Fiat Cronos и Ford Ranger.

Обновлен, но не совсем

К сожалению, Volkswagen пока не спешит делиться свежими фотографиями улучшенного пикапа, но в СМИ уже появилась информация о том, что после рестайлинга автомобиль стал похож на вторую версию Amarok. Впрочем, модель получила уникальные детали, в частности, округлые кузовные элементы, LED-фары и цифровую информационную панель в салоне.

Похоже, с технической точки зрения пикап окажется прежним — напомним, что сейчас он оснащается дизельным 2-литровым мотором с максимальной мощностью 180 лошадиных сил, а также альтернативным 3-литровым 258-сильным двигателем. На выбор покупателям предоставляются модели с задним или полным приводом, да и в плане КПП все в порядке — есть как «механика», так и «автомат». Отчасти, именно такой гибкостью обусловлена популярность Volkswagen Amarok в Латинской Америке.

Читайте нас также в Дзене.