Новости мира автомобилей

По словам генерального директора аналитического агентства «Автостат» Сергея Целикова, за период с января по апрель прошлого года в Россию было ввезено 22 855 автомобилей с пробегом из Кореи. Однако за аналогичный период 2026 года этот показатель составил лишь 9288 машин. Таким образом, снижение импорта достигло 59,4%.

Как отметил эксперт в своём Telegram-канале, основная причина столь резкого падения связана с введением коммерческого утильсбора на автомобили, мощность которых превышает 160 лошадиных сил. Именно такие модели ранее формировали значительную часть поставок на российский рынок. При этом выбор востребованных автомобилей с менее мощными двигателями в Южной Корее заметно ограничен, особенно если сравнивать с китайским автопромом.

Каких «корейцев» станет меньше

С начала декабря прошлого года схема расчёта утильсбора изменилась. Теперь при определении суммы учитываются не только объём двигателя и возраст транспортного средства, но и показатель мощности. В результате стоимость многих автомобилей выросла в среднем на 10–25% в зависимости от конкретной модели и характеристик силового агрегата.

Наибольшую долю среди поставляемых из Кореи автомобилей с пробегом занимают модели Kia — их доля достигает 31,2%. Также активно импортируются автомобили Hyundai, на которые приходится 17,5% рынка. Помимо корейских брендов, в Россию продолжают завозить машины европейских производителей, включая Volkswagen, BMW и Mercedes-Benz.