Новости мира автомобилей

Пока что в рамках тестовой зоны, охватывающей около восьмидесяти квадратных километров, задействовано чуть больше десяти автомобилей. Они перемещаются по маршрутам при помощи автопилота, но за ситуацией в салоне следит оператор, расположившийся не за рулем, а рядом — на месте пассажира. Таким образом, формально за управлением никого нет, хотя вмешательство возможно при необходимости. Кроме того, за передвижением автомобилей наблюдают сотрудники из центра мониторинга, подключённые к системе дистанционного контроля.

Стоимость поездки на данный момент установлена на уровне 4,2 доллара, что эквивалентно приблизительно 330 рублям. Вызвать роботакси можно через специальное приложение с раннего утра и до полуночи — режим работы охватывает весь день без выходных. Однако поездки доступны только при благоприятных погодных условиях: неясно, как поведет себя система, если в момент поездки начнется дождь или поднимется гроза.

Отзывы пользователей

Первые отзывы от пользователей, опробовавших новинку, указывают на сходство с другими аналогичными сервисами, такими как Waymo от компании Alphabet. В интерфейсе приложения отображается маршрут, а также примерное время прибытия в пункт назначения. Внутри машины, на экране для задних пассажиров, дублируется эта информация, и через тот же экран можно управлять звуком в салоне, включая музыку или навигационные подсказки.

Судя по стратегии компании, Tesla не стремится привлекать к проекту широкое внимание на данном этапе. Причина в том, что любой возможный сбой может стать поводом для резкой критики, а сейчас такой риск особенно нежелателен. Репутация бренда переживает не лучшие времена: его статус флагмана в автомобильной индустрии постепенно тускнеет, а доверие снижается как в Америке, так и в ключевых международных регионах, включая Европу и Китай.