Новости мира автомобилей

Как сообщает издание, об изменении подхода рассказал представитель южноафриканского подразделения Toyota Риан Эстерхейсен. Он отметил, что появление китайских марок кардинально изменило сегмент доступных автомобилей в Южной Африке. Новые игроки активно используют агрессивную ценовую политику, из-за чего конкурировать с ними исключительно за счет снижения стоимости становится все сложнее. В этих условиях Toyota выбрала другой путь и решила сделать ставку на продвижение своего популярного кроссовера RAV4 в более дорогом сегменте, ориентируясь прежде всего на обеспеченную аудиторию.

Во время презентации нового Toyota RAV4 для южноафриканского рынка Эстерхейсен отдельно объяснил причины пересмотра ценовой политики. По его словам, увеличение стоимости модели является частью осознанной стратегии бренда. Японский производитель стремится изменить восприятие RAV4, сделать его более зрелым продуктом и вывести на уровень, где ему придется конкурировать уже не только с массовыми моделями, но и с представителями премиального класса.

Бренды из Китая захватывают мир?

Представитель Toyota также признал, что стремительное укрепление китайских брендов и заметное увеличение объемов продаж их новых моделей стало одним из факторов, подтолкнувших компанию к подобному маркетинговому повороту. Вместо попытки сохранить позиции в нижнем ценовом диапазоне японская марка намерена укреплять свое присутствие в более дорогих сегментах автомобильного рынка.

Как отмечает Autoblog, усиление китайских производителей при этом не ограничивается Южной Африкой. Их влияние становится все более заметным на рынках Латинской Америки, Юго-Восточной Азии, Австралии и Европы, а также в Мексике и Канаде. На фоне расширения присутствия китайских марок стратегия Toyota предполагает смещение акцента с прямой ценовой конкуренции на повышение статуса и привлекательности собственных моделей.