Новости мира автомобилей

Как сообщается в публикации издания Mingjing Pro, власти планируют принять окончательное решение по этому вопросу к концу сентября 2025 года. В случае, если инициатива получит одобрение, автопроизводителям предоставят двенадцать месяцев на адаптацию к новым требованиям. По истечении этого срока правила вступят в силу в полном объёме. Одновременно с этим обсуждается возможность обязательного внедрения систем, которые автоматически открывают двери при чрезвычайных ситуациях, что призвано повысить безопасность пассажиров.

Эта инициатива вызвала обеспокоенность в автомобильной отрасли, поскольку множество компаний может оказаться в положении, требующем срочной переработки текущих проектов и пересмотра дизайна моделей, находящихся в разработке. Особенно это касается тех брендов, которые активно используют современные решения в оформлении кузова.

В чем проблема?

Поводом для обсуждения возможного запрета послужила инициатива, выдвинутая Министерством промышленности и информационных технологий КНР. Представители ведомства указывают на ряд причин, по которым дальнейшее использование утопленных ручек вызывает сомнения. Первоначально предполагалось, что такие элементы улучшат аэродинамические характеристики автомобиля, однако на практике выигрыш оказался несущественным. При этом стоимость подобных решений выше, а надежность — ниже, особенно в реальных условиях эксплуатации.

Особое беспокойство вызывает работа таких механизмов при пониженных температурах. В холодный период они часто оказываются нестабильными и могут не сработать, особенно если система управления зависит от электроники. В случае аварийной ситуации это способно создать угрозу, когда оперативное открытие двери становится жизненно необходимым, а скрытая ручка отказывает. Кроме того, эксперты отмечают, что подобные дизайнерские элементы уже не ассоциируются с инновациями. Когда-то такие ручки символизировали технический прогресс и премиум-класс, но сегодня они стали обычным явлением и утратили свой особый статус.

Некоторые производители, такие как Great Wall, уже пересматривают свои подходы и в новых моделях предпочитают обходиться без утопленных решений, делая ставку на более практичные и проверенные варианты. Даже если ограничения будут введены, у автопроизводителей останется выбор: они смогут использовать ручки, частично выступающие наружу и работающие по механическому принципу. Также остаётся актуальным применение традиционных конструкций, которые, несмотря на простоту, демонстрируют высокую надёжность, доступность и удобство эксплуатации.