Новости мира автомобилей
Владельцы автомобилей Lada столкнулись с проблемой

Подписывайся на наш Telegram канал и будь в курсе новостей в мире авто
Автомобили Lada, выпущенные в 2023 и 2024 годах, столкнулись с массовыми жалобами на работу гидроусилителя руля. Об этом сообщили в Telegram-канале Mash, где указали, что владельцы машин сталкиваются с характерными проблемами: рулевое колесо издаёт посторонние звуки, вращается с усилием и теряет отзывчивость. В качестве главной причины таких неисправностей указывается применение пластиковых подшипников вместо традиционных металлических, что негативно влияет на надёжность узла.
Проблема действительно есть
Один из мастеров автосервиса подтвердил существование этой неисправности на практике. По его словам, к нему на обслуживание поступили несколько автомобилей с похожими симптомами. В одной из машин он обнаружил повреждённый пластиковый подшипник, который просто развалился. Как уточнил специалист, подобный элемент выходит из строя в течение первого или второго года эксплуатации. В результате поломки вал начинает деформироваться, что приводит к увеличенной нагрузке на мотор и снижению общей работоспособности системы.
О ситуации также высказался представитель дилерской сети, отметив, что подобные обращения действительно имели место. Он рассказал, что в ближайшее время ожидаются поставки деталей более высокого качества, которые должны снизить вероятность повторения подобных поломок.
Что говорят в АвтоВАЗе
Представители «АвтоВАЗа», в свою очередь, выразили уверенность в том, что речь идёт о редких случаях, а сам дефект, по их версии, вызван сбоем программного обеспечения, возникающим при стремительном повторном запуске двигателя. В компании также добавили, что программное обновление, устраняющее данную ошибку, уже практически готово к релизу.
Тем временем, Алексей Иванов, возглавляющий сеть дилерских центров «Альянс Тракс», ранее обратил внимание на вопросы, касающиеся надёжности китайских автомобилей. По его словам, специалисты всё чаще отмечают проблемы со сборкой, особенно выделяя недостатки в конструкции подвески и в работе электросистем. Эти компоненты, как отметил Иванов, демонстрируют меньший срок службы по сравнению с аналогами, установленными в машинах западных брендов.
Читайте нас на
Яндекс.Дзен