Новости мира автомобилей
Volkswagen придумал, как сократить расходы
Концерн Volkswagen приступил к масштабной программе сокращения затрат, в рамках которой намерен значительно уменьшить количество выпускаемых моделей, а также снизить число компонентов, используемых при их производстве. Как сообщает издание Motor1, среднее количество деталей в автомобилях концерна планируется сократить примерно на 75%. Ожидается, что подобная оптимизация отразится и на перечне дополнительных опций, доступных покупателям, который станет заметно скромнее.
Самые важные изменения
Наиболее существенные изменения затронут массовые бренды концерна, включая Skoda и Cupra. Для этих марок предусмотрено сокращение числа элементов, применяемых в конструкции передней оптики, примерно на 60%. Помимо этого, количество деталей, используемых при изготовлении переднего бампера, уменьшится наполовину, а ассортимент комплектующих для автомобильных кресел станет меньше примерно на 30%.
Премиальные бренды также окажутся вовлечены в процесс унификации. Для Audi, Bentley и Lamborghini предусмотрено кардинальное упрощение конструкции сидений, которое затронет около 90% существующих вариантов, включая разнообразие материалов отделки. Одновременно производитель намерен сократить количество доступных рулевых колес и вариантов колесных дисков. При этом Porsche в данной части объявленных изменений не упоминается.
Заводы все же закроют?
Одновременно Volkswagen подтвердил планы по снижению производственных мощностей. Изменения затронут шесть предприятий в Европе и еще два завода в Китае, а часть производственных площадок будет полностью закрыта. В результате ежегодный объем выпуска автомобилей должен сократиться с нынешних 12 до 10 миллионов экземпляров. Однако руководство концерна считает этих мер недостаточными и уже рассматривает возможность дальнейшего уменьшения производства еще на 500 тысяч автомобилей в европейском и китайском регионах.
Помимо оптимизации производства, концерн намерен практически вдвое сократить собственную модельную линейку. Эти изменения затронут и бренд Porsche, тогда как Bentley и Lamborghini сохранят текущий ассортимент. После завершения жизненного цикла отдельных автомобилей компания может отказаться как минимум от десяти существующих моделей, окончательно выведя их из производства.
Читайте нас на
Яндекс.Дзен