Новости мира автомобилей
Voyah и Chery больше не будут поставляться по параллельному импорту?
Правительство РФ официально запретило ввоз автомобилей китайских брендов Chery и Voyah по параллельному импорту. Потенциально, это может существенно сказаться на стоимости новых машин, особенно учитывая тот факт, что модели перечисленных марок пользуются большим спросом. С другой стороны, правительство предложило целый перечень производителей, чьи автомобили все еще могут ввозиться в страну — в их числе много европейских и азиатских брендов.
С чем связан запрет?
Как оказалось, автомобили от Voyah и Chery ввозились в Россию по не совсем корректной схеме параллельного импорта — это так называемый «альтернативный импорт», который предусматривает оформление машин на физических лиц, а не официальных дилеров. Такой метод позволял упростить процесс поставок — не было необходимости оформлять дорогостоящие документы и решать массу других задач. С 1 октября 2023 года такая возможность пропала — теперь юридические лица должны согласовывать ввоз напрямую с дистрибьюторами.
Интересно, что изменение никак не касается обычных граждан, желающих ввезти автомобиль из другой страны — они все также могут осуществить импорт по старой схеме, но при условии, что машина перевозится в единичном экземпляре. Но юридические лица, в свою очередь, столкнулись с серьезной дилеммой — с одной стороны, они могут попытаться продолжить свою деятельность, увеличив итоговую стоимость автомобилей для компенсации расходов. С другой стороны, дилерам выгоднее продавать машины других брендов, модели которых все еще можно ввозить по параллельному импорту.
Подскочат ли цены?
Любопытно, что ввозить автомобили по параллельному импорту сейчас могут те бренды, которые не замораживали свою деятельность в России. Но это понятие кажется сильно размытым — например, немецкий производитель BWM не поставляет в РФ машины, но продолжает обслуживать клиентов, а значит, продолжает вести деятельность. Таким образом, нельзя утверждать, что Voyah и Chery абсолютно точно пропадут. Возможно, они будут поставлять машины как прежде, но для физических лиц — да, объемы поставок сократятся, но тотального дефицита не будет.
На стоимость машин в России могут повлиять другие факторы, в частности, курс рубля и окупаемость бизнеса зарубежных компаний. Не стоит забывать, что недавно был введен новый закон, существенно повышающий плату за утильсбор — некоторые бренды все еще не смогли вернуть свою доходность после этого нововведения, а значит, к концу 2023 года цены на машины могут вырасти, причем речь идет не только о моделях от Chery или Voyah.
Читайте нас на
Яндекс.Дзен