Новости мира автомобилей

Естественно, главное преимущество Chevrolet Spark 3 заключается в его экономичности, которая, кстати, совмещается в невероятной надежностью КПП и двигателя. Машина потребляет всего 4-5 литров на 100 километров, что крайне мало, особенно учитывая аналогичный показатель у более габаритных и мощных моделей. Конечно, из-за низкой мощности двигателя «Спарк» больше подходит для жителей крупных городов, но и на трассе он позволит испытать комфорт — во многом благодаря удобному и на удивление вместительному салону.

Нет у малыша проблем и с ходовой — да, для кого-то подвеска в Spark 3 может показаться жесткой, но, опять-таки, все познается в сравнении. Например, на сравнительно высокой скорости (100-130 километров в час) машина хорошо справляется с мелкими неровностями, что особенно заметно при езде по российским трассам. При этом вероятность того, что какая-то важная деталь выйдет из строя спустя несколько десятков тысяч километров пробега низка. Таким образом, малолитражка от Chevrolet сочетает в себе все то, что нужно современному автомобилисту — комфорт, надежность и экономичность.

Недостатки

Без минусов, к сожалению, тоже не обошлось, но в этом нет ничего удивительного, ведь мы говорим далеко не о премиальной модели. Во-первых, у Spark 3 ужасная шумоизоляция — некоторые владельцы и вовсе утверждают, что она отсутствует, и особенно это заметно при езде с зимними шинами. Во-вторых, у автомобиля низкий дорожный просвет, что вносит свои неудобства в зимнее время.

Не стоит ожидать чего-то грандиозного и от базовой медиасистемы — например, звук в Spark 3 реализован лишь в виде двух динамиков не самого высокого качества. Но если со всеми перечисленными факторами еще можно смириться, то нехватка мощности доставляет массу дискомфорта на трассах. Именно поэтому обогнать кого-то на Spark 3 вы, скорее всего, не сможете, и именно по этой причине машину часто покупают для езды на работу и перемещений по городу.