Новости мира автомобилей

Для создания третьего поколения Toyota Alphard японские конструкторы не стали «изобретать велосипед» — в дизайне нет чего-то революционного и абсолютно нового. Благодаря этому автомобиль останется совершенно узнаваемым — данный эффект достигается и благодаря дополнительным деталям, таким как подоконная линия, которая не изменилась с момента выхода Aplhard второго поколения. Обратить внимание стоит и на оптику, так как ее начинка была выполнена в стиле легендарной Toyota Crown Majesta.

Отдельное внимание стоит уделить интерьеру — здесь его можно назвать революционным, ведь впервые что-то подобное реализовывалось лишь на пикапе Tundra. Из главных особенностей салона выделяется медиасистема с тачскрином, интеллектуальная «приборка», усовершенствованное рулевое колесо и кресла, которые, ко всему прочему, оснащены сенесорными экранами для пассажиров. Компоновку инженеры решили не менять — тут классическая схема 2 + 2 + 3, которая уже продемонстрировала свою эффективность после выхода Toyota Alphard второй генерации.

Немного характеристик

Несомненно, те, кого интересуют вместительные и, в то же время компактные минивэны, останутся довольны — по сравнению с предшественником Toyota Alphard третьего поколения уменьшилась в высоте на 65 миллиметров. Кажется, что это мелочь, но на деле изменение весьма заметное, особенно беря во внимание тот факт, что колесная база у модели увеличилась. Что касается техники — тут японцы решили не экспериментировать и оставили проверенную гибридную систему, в основе которой лежит бензиновый двигатель на 2,5 литров.

У многих есть опасения, что «неяпонские» Aplhard могут лишиться мотора V6, но представители Toyota пока ничего не говорят об этом, ведь для начала нужно дождаться дебюта минивэна в Японии. Если эта теория действительно окажется правдой, «поклонникам» мощных моторов придется выбирать — либо жертвовать «шестеркой» под капотом, либо привыкать к правому рулю.