Новости мира автомобилей
Актуальная проблема: автомобилей много, а покупателей нет
Подписывайся на наш Telegram канал и будь в курсе новостей в мире авто
Согласно последним данным, за первые девять месяцев текущего года в России было произведено 675,9 тысячи единиц автотранспорта, что демонстрирует прирост на 34,9% по сравнению с тем же периодом предыдущего года. Однако, несмотря на этот рост, аналитики уверены, что в будущем ситуация может измениться под влиянием нескольких факторов, причем измениться не в лучшую сторону.
Сплошные трудности
Максим Кадаков, возглавляющий редакцию издания "За рулём", полагает, что выпуск автомобилей в скором времени может замедлиться. Ситуация объясняется тем, что в структуре автопроизводства всё большее место занимают технически сложные модели, а перебои с поставками комплектующих остаются серьёзной проблемой для сборочных предприятий. Основные компоненты для производства, такие как высокотехнологичные детали и материалы, по-прежнему закупаются за рубежом. Поэтому колебания валютных курсов, возможные изменения логистических цепочек и усиление санкционного давления способны ощутимо повлиять на результаты работы российских автозаводов.
Так, в США недавно ввели запрет на экспорт в Россию, Беларусь и некоторые другие страны ряда важных автомобильных комплектующих, включая многослойные стекла, амортизаторы, рулевые системы и подушки безопасности, что может затруднить их импорт. При этом партнёр агентства "Автостат" Игорь Моржаретто обращает внимание на риск того, что иностранные поставщики, опасаясь вторичных санкций, могут отказаться от работы с российскими производителями. В случае отказа от поставок автопредприятиям придётся искать новых поставщиков или искать обходные пути для ввоза таких товаров. Эти факторы, безусловно, способны снизить объём выпуска автомобилей на российском рынке.
Покупательский спрос падает
Однако вопрос ограничивается не только производственными трудностями. Важным остаётся и вопрос спроса: кто будет покупать произведённые автомобили? Антон Шапарин, занимающий пост вице-президента Национального автомобильного союза, подчёркивает, что условия автокредитования, которые усложнились из-за повышения ключевой ставки, оказывают ощутимое влияние на покупателей.
Кроме того, на поведение потребителей заметно влияет растущая популярность альтернативных вариантов владения автомобилем. Всё большее число людей отказывается от личного автотранспорта в пользу каршеринга и подписок на авто, так как эти сервисы избавляют от необходимости заботиться об обслуживании машины и решать проблемы с парковкой, что делает их более привлекательными для городских жителей.
Читайте нас на
Яндекс.Дзен