Новости мира автомобилей

Первым из факторов, которые нужно учитывать, является локация, где находился автомобиль. Если машина стояла в теплом гараже, например, в закрытом боксе, то достаточно проверить уровень технических жидкостей и заряд аккумулятора. В таком случае можно продолжить использовать автомобиль без опасений.

Однако если транспорт находился на улице или в гараже с резкими температурными колебаниями между днем и ночью, это может привести к образованию конденсата внутри двигателя. За год его может накопиться довольно много, а вода в моторном масле – это нежелательная примесь, которая может вызвать различные проблемы, такие как образование кислот или шламов. Трудно предсказать, как именно взаимодействуют эти вещества с современными моторными маслами, что делает ситуацию более сложной.

Реакции с деталями двигателя

Еще одна опасность связана с тем, что большинство современных двигателей делают из легких металлов, например, алюминия. Такие материалы могут вступать в химические реакции с компонентами масла, например, окисление или полимеризацию. Хотя продуктов, вызываемых такими реакциями, обычно образуется немного, их концентрация может увеличиться в местах, где масло не перемешивалось в течение долгого времени. Также масло в неработающем двигателе может расслаиваться: более легкие компоненты поднимутся к поверхности и испарятся, а более тяжелые – осаждаются. В итоге внутри двигателя может образоваться смесь, которая не соответствует стандартам автопроизводителей.

Таким образом, если автомобиль стоял в теплом помещении несколько месяцев, ничего страшного не произойдет. Но если он не использовался больше года или стоял на улице, то рекомендуется заменить масло. В идеале, после того как машину завели, стоит сразу поехать на СТО для проверки и обслуживания, подчеркнул эксперт Роман Сокуев.