Новости мира автомобилей

Альянс Renault-Nissan-Mitsubishi, перезапущенный в июле 2023 года после многолетнего кризиса, вызванного арестом Карлоса Гона, по сути, сейчас существует лишь номинально. Прежней синергии между компаниями больше нет, и они готовы разойтись, но пока продолжают сотрудничество из-за совместных проектов и финансовых обязательств. Если работа над общими проектами ещё может продолжаться вне альянса, то с финансовыми вопросами всё сложнее. Главной проблемой остаётся то, что у Nissan недостаточно средств, чтобы выкупить у Renault принадлежащие французам акции, поэтому их партнёрство продолжает существовать в несколько искусственном формате.

Интересно, что в официальном заявлении об очередной реструктуризации альянса Mitsubishi, присоединившаяся к нему в 2016 году после покупки Nissan значительной доли её акций, вовсе не упоминается. В ноябре прошлого года Mitsubishi воспользовалась сложной финансовой ситуацией Nissan и выкупила у него 10% собственных акций, снизив долю японского концерна в своём капитале с 34% до 24%. К тому же стало известно, что ключевые новинки Mitsubishi будут разрабатываться вне рамок альянса.

Renault выкупает акции

Когда альянс перезапустили в 2023 году, стороны договорились, что Renault и Nissan сохранят по 15% акций друг друга, а излишек акций Nissan французская компания передала в трастовый фонд, где сейчас находятся 18,66% японского автопроизводителя. Теперь решено, что минимальный порог владения снизится до 10%, но не немедленно, а постепенно, по мере улучшения финансовой ситуации. Иными словами, новый генеральный директор Nissan Иван Эспиноса должен вывести компанию из кризиса, после чего возможен дальнейший выкуп своих акций у Renault.

С тех пор альянс пережил еще немало интересных событий и изменений, но теперь Renault объявила о выкупе у Nissan 51% акций RNAIPL, благодаря чему предприятие полностью перейдёт под контроль французской компании. При этом Nissan продолжит использовать завод в Ченнаи на условиях аренды, а полное прекращение деятельности в Индии пока не рассматривается. По информации индийского издания Autocar, в ближайшие годы Nissan намерен представить на индийском рынке шесть новых моделей, однако пока неясно, какие из них будут выпускаться на заводе в Ченнаи. Помимо Magnite, в Индии Nissan предлагает только кроссовер X-Trail, который поставляется напрямую из Японии, отличается высокой ценой и не играет значимой роли в местном автомобильном рынке.