Новости мира автомобилей

Выступая на мероприятии, посвященном запуску социальной кампании «Продвижение безопасности», он подчеркнул, что российский автопарк продолжает стареть. По его словам, из-за этого современные системы поддержки и помощи водителю используются не в той мере, в какой могли бы способствовать повышению безопасности дорожного движения.

Схожую точку зрения ранее озвучил президент Ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Алексей Подщеколдин во время «Делового завтрака» в «Российской газете». Он обратил внимание на то, что средний возраст легкового автомобиля в стране уже вплотную приблизился к отметке в 17 лет.

Как изменить тенденцию

Подщеколдин также отметил, что для постепенного обновления автомобильного парка и снижения его среднего возраста необходимо ежегодно выпускать и реализовывать не менее трех миллионов новых машин. По его мнению, только при таких объемах можно добиться заметного омоложения транспортного фонда страны в долгосрочной перспективе.

Согласно данным исследования агентства «Автостат», подготовленного в рамках отчета «Парк ТС в РФ на 01.01.2026 г.», на начало 2026 года в России было зарегистрировано 32,73 миллиона легковых автомобилей старше десяти лет. При этом транспортные средства возрастом от восьми до десяти лет составляли около 9,9% всего парка, что соответствует примерно 4,73 миллиона единиц техники. Количество относительно новых автомобилей, возраст которых не превышает трех лет, оценивалось в 3,73 миллиона экземпляров. Их доля на тот момент составляла лишь 7,9% от общего числа легковых машин, находящихся в эксплуатации в стране.