Новости мира автомобилей

По предварительным данным, он получит пятидверное исполнение кузова, прибавит в размерах и полностью откажется от традиционных двигателей внутреннего сгорания в пользу электрической установки мощностью около 500 лошадиных сил. Такой шаг должен вывести модель в новую лигу и позволить ей напрямую соперничать с востребованным американским электрокаром Tesla Model 3.

Тем временем прошлой осенью состоялась премьера рестайлинговой версии седана IS. Обновление оказалось точечным: дизайнеры аккуратно освежили экстерьер, инженеры перенастроили рулевое управление для более точных реакций, а список оснащения пополнился современными опциями. При этом линейка осталась довольно компактной — покупателям предложили лишь две версии, IS 300h и IS 350.

Внешность не поменялась?

Кардинальных перемен во внешнем облике не случилось. Седан по-прежнему выделяется внушительной фирменной решёткой радиатора, которая стала выглядеть ещё более выразительно и массивно, а по краям бампера сохранились характерные воздухозаборники. Иначе оформлен капот: его линия изменилась, а эмблема Lexus переместилась выше — теперь она размещена на кромке капота, тогда как прежде находилась в центральной части решётки.