Новости мира автомобилей
Газовый «Москвич»: глупая шутка или перспективная идея?
Подписывайся на наш Telegram канал и будь в курсе новостей в мире авто
Нельзя сказать, что новые «Москвичи» — обуза российского автопрома, но нужно признать, что их стоимость слишком высока, учитывая тот факт, что за аналогичные суммы можно приобрести подержанную иномарку или нового «китайца», ничем не уступающего отечественному кроссоверу. Но российскому автопрому нужно что-то делать и двигаться вперед, поэтому компания «Москвич» запланировала выпустить новый кроссовер на газу. Точнее, это будет не совсем новый автомобиль, а все тот же «Москвич-3». Мы попытались уточнить, насколько успешной окажется такая идея и может ли она потерпеть крах после реализации.
Содружество с «Газпромом»
Видимо, у руководства «Москвича» весьма серьезные планы относительно газового автомобиля, поскольку компания уже заключила соглашение с «Газпромом». Подробности о данном сотрудничестве пока не разглашаются, но уже ясно, что с этапа планирования отечественный производитель переходит на этап разработки. Действительно, новый кроссовер на метане может появиться уже «в ближайшее время» — по крайней мере, такую размытую формулировку в СМИ предоставил представитель компании «Газпром газомоторное топливо».
В целом, новость весьма серьезная, учитывая еще и тот факт, что автомобили на альтернативном топливе пользуются большим спросом, причем как на первичном, так и на вторичном рынке. С учетом того факта, что из Китая и других стран сейчас ввозятся преимущественно бензиновые и дизельные автомобили, а также, в более редких случаях, электрокары, новинка от «Москвича» может стать более популярной, чем модели, выпущенные в конце 2022 года.
Цены «как всегда»
Не стоит ожидать чудес при прогнозировании стоимости нового «Москвича» — цены на уже выпущенные версии варьируются от 2,2 до 2,5 миллионов рублей (в зависимости от комплектации). Вероятно, «газовый» аналог будет стоить примерно столько же, если не больше — это связано, в первую очередь, со сложностями при поставке комплектующих. Таким образом, получается замкнутый круг: чтобы продавать, «Москвичу» нужно составить здоровую конкуренцию на рынке, но это крайне сложно сделать без снижения стоимости, что, в свою очередь, невозможно с учетом текущей финансовой ситуации.
Возможно, кроссовер на метане станет тем самым «спасательным кругом» для отечественного производителя. Нельзя сказать, конечно, что у компании «Москвич» сейчас все плохо, но сейчас ей как никогда нужен ажиотаж, с учетом того, что китайцы активно «забивают» российский рынок.
Читайте нас на
Яндекс.Дзен