Новости мира автомобилей
Как китайский Exlantix ES прошел краш-тест: интересные результаты
Подписывайся на наш Telegram канал и будь в курсе новостей в мире авто
Китайская компания провела краш-тест модели Exlantix ES, которая вскоре будет представлена в России. Испытания автомобиля ES были выполнены независимой китайской организацией C-NCAP еще в середине августа, а теперь их результаты прокомментировали в российском представительстве бренда, который вот-вот запустит эту модель на наш рынок. В результате краш-тестов Exlantix ES получил наивысший рейтинг в пять звезд, а по количеству набранных баллов за работу вспомогательных систем безопасности модель вошла в топ-20 процентов лучших автомобилей.
Отличные результаты
Отметим, что организация C-NCAP была создана в 2006 году по указу Коммунистической партии Китая, и длительное время тесты проводились по упрощенной методике. Однако методика подвергалась изменениям несколько раз, включая недавние корректировки этим летом. С 1 июля C-NCAP ужесточила требования к краш-тестам, что привело к тому, что китайские стандарты стали более строгими, чем, например, европейские EuroNCAP. Например, фронтальный удар с полным перекрытием по новым правилам проводится на скорости 55 км/ч (в EuroNCAP — 50 км/ч), а в тесте, имитирующем боковое столкновение, скорость автомобилей доводится до 60 км/ч, аналогично европейским испытаниям.
Краш-тест Exlantix ES проводился по этим новым правилам. Специалисты C-NCAP оценили защиту водителя и взрослых пассажиров на 90,43 процента, а пешеходов — на 68,04 процента. В области безопасности для тех, кто находится внутри салона, электромобиль показал высокий уровень защиты, однако боковые стойки и капот представляют некоторую опасность для пешеходов. Exlantix ES также получил высокую оценку — 93,91 процента — за работу электронных систем помощи водителю (ADAS), причем три из них были отмечены наивысшими баллами.
Уже в продаже
По словам представителей Exlantix, одной из протестированных систем была технология автоматического экстренного торможения, эффективность которой оценивается при угрозе столкновения с другими транспортными средствами, включая мотоциклы и велосипеды. ES оснащен более чем двадцатью различными датчиками, включая радары и камеры высокого разрешения, которые мгновенно обрабатывают информацию и активируют необходимые системы.
Высокие оценки также получила система удержания полосы движения. В Exlantix ES эта система не только предупреждает водителя при пересечении дорожной разметки, но и способна автоматически корректировать траекторию движения. Официальный выход Exlantix ES на российский рынок ожидается в ближайшее время, после чего в продаже появится и электрический кроссовер ET. Однако обе модели уже доступны для покупки: один из дилеров предлагает заказать 480-сильный седан за шесть миллионов рублей, а ET оценивается в 4,8 миллиона рублей.
Читайте нас на
Яндекс.Дзен