Новости мира автомобилей

В 2014 году гамма пополнилась универсалом с характерным для автомобилей Mercedes-Benz обозначением Shooting Brake, подчёркивающим его принадлежность к стильным и динамичным моделям с практичным кузовом. Второе поколение CLA появилось в 2019 году, причём одновременно были представлены как седан, так и универсал. Сейчас же марка уже вышла на третий этап эволюции модели — её обновлённая версия дебютировала в прошлом месяце и вскоре поступит в продажу.

На данный момент официально был показан только вариант с кузовом седан, но уже в начале предыдущего месяца фотошпионы засняли предсерийные образцы нового универсала на улицах. Позже Mercedes-Benz обнародовал первые изображения замаскированного прототипа модели. По архитектуре новый Shooting Brake повторяет подход, знакомый по предыдущим поколениям: передняя часть до центральных стоек полностью совпадает с седаном, а ближе к корме появляется характерная надстройка с ниспадающей линией крыши и компактным задним стеклом. Боковая линия остекления выполнена в той же эстетике, что и у четырёхдверной версии, однако теперь окна за задними дверьми стали длиннее — отказ от глухих форточек позволил придать им более вытянутую форму. Светотехника и задний бампер сохранили идентичность седану, что означает прежний уровень погрузочной высоты багажника и схожую геометрию кормы.

О производительности

Новая генерация универсала, как и седан, строится на модульной платформе MMA, которая была создана компанией специально для компактных автомобилей категории Entry Luxury — именно так Mercedes-Benz с 2022 года классифицирует наиболее доступные модели в своей линейке. С большой долей вероятности можно говорить о полном совпадении размеров универсала с характеристиками седана: длина останется на уровне 4723 мм, ширина — 1855 мм, высота — 1468 мм, при колёсной базе в 2790 мм. Третье поколение CLA охватывает как гибридные версии, так и полностью электрические исполнения. 

На данный момент наиболее производительная версия — CLA 350 4Matic с системой EQ — оснащена двумя электродвигателями, которые суммарно развивают 260 кВт мощности, что эквивалентно 354 л.с., и 515 Нм крутящего момента. Такая установка позволяет машине разгоняться до 100 км/ч за 4,9 секунды, обеспечивая при этом впечатляющий запас хода — до 771 км согласно стандарту WLTP. При этом флагманская гибридная модификация будет выдавать около 300 лошадиных сил, предлагая пользователю достойный компромисс между экологичностью и динамикой.