Новости мира автомобилей

Флагманский Avior V90 можно назвать конкурентом таким коммерческим автомобилям, как Ford Transit, Peugeot Boxer и отечественная «Газель NN». Длина этого переднеприводного фургона достигает шести метров, а под его капотом установлен двухлитровый турбодизель мощностью 150 лошадиных сил, работающий в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач. 

Грузовой отсек модели способен вместить до двенадцати кубометров груза, а полная масса варьируется от 2,5 до 3,5 тонн. Лёгкая версия особенно актуальна для перевозчиков, осуществляющих доставку по Москве, поскольку ограничения на движение тяжёлой техники в столице делают её более удобным вариантом для городских маршрутов.

Есть ли у «Газели» шансы?

В свою очередь, компактная модель Avior G10 представляет собой удобный развозной фургон, который по своим параметрам схож с Volkswagen Transporter. Его грузовой отсек способен вместить до пяти кубометров, а двухлитровый турбодизель развивает мощность 160 лошадиных сил. Машина также оснащена передним приводом, что делает её манёвренной и удобной для эксплуатации в городских условиях.

Тем временем в модельном ряду «Газели» появился новый дизельный двигатель G51, соответствующий экологическому стандарту Евро-5. Достичь этого удалось благодаря установке усовершенствованной системы рециркуляции отработавших газов, модернизированного турбокомпрессора и электронной дроссельной заслонки. Посмотрим, сможет ли отечественный фургон конкурировать с китайцами, но вряд ли он окажется невостребованным, учитывая тот факт, что «Газели» всегда пользовались спросом из-за своей практичности и сравнительно привлекательной стоимости.