Новости мира автомобилей

С момента назначения на пост генерального директора в апреле, Айван Эспиноза уже представил антикризисную стратегию. Ключевыми мерами в рамках этого плана стали масштабное сокращение персонала — речь идёт о ликвидации порядка 15% рабочих мест — и закрытие семи производственных предприятий. Все эти действия имеют цель оптимизировать расходы и сэкономить около 500 миллиардов иен, что эквивалентно примерно 3,4 миллиарда долларов, в течение двух ближайших лет.

По итогам последнего финансового года Nissan зафиксировал убыток в размере 4,5 миллиарда долларов. Причиной таких результатов стало, с одной стороны, падение потребительского интереса к продукции бренда, а с другой — затянувшееся обновление линейки выпускаемых автомобилей, что серьёзно повлияло на конкурентоспособность компании на глобальном рынке.

Гибкий подход

Несмотря на трудности, руководство Nissan не требует от своих поставщиков обязательной отсрочки платежей. Вместо этого компания предлагает гибкий подход: партнёры могут сами выбрать между мгновенным расчётом или же отсроченной оплатой, которая предусматривает начисление процентов. Такой формат сотрудничества выглядит как попытка найти компромисс в условиях нестабильной экономической обстановки.

Финансовый директор компании Жереми Папен ранее отмечал, что именно первый квартал текущего года станет для Nissan наиболее напряжённым и трудным. Однако в долгосрочной перспективе производитель рассчитывает на восстановление: по планам, уже к 2026 финансовому году он должен выйти на устойчивую прибыльность и показать положительные результаты.