Новости мира автомобилей

Новые санкции из Японии: какие машины исчезнут с рынка?

Японские автомобили

Подписывайся на наш Telegram канал и будь в курсе новостей в мире авто

Через неделю вступает в силу запрет, предусматривающий ограничения на ввоз в РФ автомобилей из Японии. Отметим, что мера распространяется не на все машины, но радоваться все равно нечему. Рассказываем, какие модели оказались в санкционном списке, и чего мы скоро не увидим в продаже.

Какие машины исчезнут с рынка?

В первую очередь санкции распространяются на автомобили с двигателями внутреннего сгорания, объем которых превышает 1,9 литров. Кроме того, запрет коснется и гибридов с электромобилями. Интересно, что японское правительство долго сомневалось в своем решении — в какой-то момент от санкций отказались, но вскоре вновь подтвердили свои намерения.

Таким образом, с рынка могут полностью исчезнуть Land Cruiser Prado, Nissan X-Trail, Mitsubishi Delica и другие популярные модели. Останутся только малолитражки, однако, справедливости ради, можно отметить, что некоторые японские автомобили и до этого не пользовались огромным спросом из-за высокой стоимости. Причем не исключено, что впоследствии появятся альтернативные способы ввоза таких моделей — мы постарались разобраться, продуманы ли они уже сейчас, или придется подождать.

Поиск обходных путей

Некоторые российские и зарубежные компании успели «подсуетиться» и уже сейчас предлагают услуги, которые, возможно, станут популярны после официального введения запретов. В частности, они позволяют покупателям вывезти приобретенные авто из Японии с помощью контейнеров — да, это дороже, но пока что метод рабочий. 

К слову, такая методика иногда дает осечки. Во-первых, нужно учесть, что транспортировка автомобилей осуществляется через третьи страны, а далеко не все производители поставляют машины таким образом. Во-вторых, японские компании тщательно отслеживают все поставки и вычисляют конечного покупателя. Именно поэтому некоторые контейнеры, отправленные, к примеру, в Корею для дальнейшего экспорта в Россию, возвращаются обратно.

Нужно понимать, что рынок в России гибкий и найти обходные пути можно всегда. Вопрос только в том, насколько дорогими они будут в реализации, и поэтому не стоит принимать поспешных решений — этот урок можно извлечь хотя бы из внезапного закона на повышение утильсбора. И да, настолько крупного импорта из Японии уже не будет. Правда, японцы видимо не понимают, что потери понесут не только покупатели из РФ, но и инициаторы санкций.

Читайте нас на

Яндекс.Дзен