Новости мира автомобилей
Новый российский автобус готов к выпуску
В сентябре текущего года на заводе в Ульяновске начнётся серийное производство нового автобуса от компании СимАЗ. Как сообщили в агентстве ТАСС, до конца года на предприятии планируют выпустить как минимум сотню таких машин. Хотя официальное название модели ещё держится в секрете, внешний облик и основные технические характеристики уже неоднократно демонстрировались на различных выставках. Редакции «Мотора» удалось получить полную информацию о новинке, включая грядущие модификации с газовыми двигателями Weichai, работающими как на сжиженном, так и на сжатом природном газе.
Главные характеристики
Новый автобус СимАЗ отличается габаритами: длина почти 9,5 метров, ширина чуть более 2,5 метров, а высота достигает 3,4 метров. Максимальный вес транспортного средства составляет 14 180 килограммов. Силовая установка представляет собой 5-литровый двигатель китайского бренда Weichai, развивающий 200 лошадиных сил и 670 Нм крутящего момента. Двигатель размещён в задней части кузова и передаёт крутящий момент на мост производства Dongfeng. Первоначальные образцы комплектовались американской коробкой передач Allison, но в массовое производство, скорее всего, пойдёт трансмиссия китайской фирмы FastGear, хотя её точный производитель пока не уточняется.
Конфигурация автобуса на сжиженном газе позволяет перевозить до 67 человек, из которых 24 могут разместиться сидя, включая одно место, специально оборудованное для пассажира с инвалидностью. Версия на сжатом газе может вместить до 72 человек, при этом количество сидячих мест увеличено до 29, также предусмотрено одно место для маломобильного пассажира.
Конкурент КамАЗа
К слову, обе модификации оснащены низкопольными дверями, а плавность хода обеспечивается за счёт пневматической подвески, установленной на обе оси. В зависимости от используемого типа топлива, автобус способен преодолевать расстояние от 440 до 580 километров без дозаправки.
На данный момент специалисты СимАЗа продолжают испытания новой модели. Заключённых соглашений с городскими или региональными властями пока нет, так что официальные поставки в муниципалитеты ещё не начались. Тем не менее, конкуренция уже обозначилась: новому автобусу предстоит бороться за место на рынке со своим главным соперником — КамАЗом-4290, также относящимся к сегменту среднего класса. Кроме того, у СимАЗа уже есть опыт совместной работы с КамАЗом: под брендом Vega выпускаются компактные автобусы, конструктивно схожие с грузовыми автомобилями семейства «Компас».
Читайте нас на
Яндекс.Дзен