Новости мира автомобилей
Перепаковка — причина всех проблем с электромобилями
Подписывайся на наш Telegram канал и будь в курсе новостей в мире авто
Сегодня любые сложности, возникающие при зарядке электромобиля, чаще всего обусловлены не заводскими дефектами, а вмешательством в конструкцию самого транспорта. Об этом заявил генеральный директор компании Sitronics Electro, входящей в состав Sitronics Group, Андрей Гурленов. По его словам, во всех изученных инцидентах, с которыми сталкивались специалисты компании, источником проблем становились самовольные доработки автомобиля, а также попытки самостоятельно восстановить аккумулятор путем его разборки и так называемой перепаковки.
Электрокары безопаснее
Как подчеркнул Гурленов, по статистике, вероятность возгорания у традиционных машин с двигателями внутреннего сгорания как минимум в 20 раз выше по сравнению с электромобилями. Эти данные подтверждаются Ассоциацией производителей и операторов зарядной инфраструктуры. Он также добавил, что пока не зафиксировано ни одного случая, когда технически исправный электромобиль самопроизвольно загорелся во время зарядки. Именно этот процесс сопровождается особенно тщательным контролем: система отслеживает температуру на каждом соединении, и любое отклонение моментально фиксируется.
По словам эксперта, возгорания чаще происходили в тех ситуациях, когда владельцы самостоятельно вмешивались в устройство батареи, заменяли компоненты без соблюдения технологий, либо в тех случаях, когда аккумулятор пострадал при дорожно-транспортном происшествии, вследствие чего нарушалась герметичность, и внутрь попадала влага в течение долгого времени. Современные зарядные станции, действующие сегодня в России, представляют собой высокотехнологичные системы, которые не только обеспечивают быструю зарядку, но и обладают широким функционалом по отслеживанию и обеспечению безопасности. Даже при малейших нарушениях в работе оборудования питание автоматически отключается — причем чаще всего сам электромобиль делает это быстрее, чем зарядная станция успевает среагировать.
О системах безопасности
Кроме того, Гурленов отметил, что продукция Sitronics Electro, как и решения других ответственных производителей, изначально оснащается целым комплексом систем безопасности. В частности, используются датчики контроля утечки тока, элементы для определения перегрева, а также интеллектуальные модули, регулирующие распределение мощности в реальном времени. Эти технические решения существенно снижают вероятность перегрева кабелей и возникновения коротких замыканий, что полностью исключает опасность возгорания при корректной эксплуатации.
Сегодня Sitronics Electro занимает одну из ведущих позиций на российском рынке. В распоряжении компании — более девятисот зарядных точек, работающих в 55 регионах страны. Также стремительно растет пользовательская база: приложение, разработанное компанией для удобства владельцев электромобилей, уже скачали свыше 54,5 тысячи человек.
Читайте нас на
Яндекс.Дзен