Новости мира автомобилей

Cruise появился еще в 2013 году — на тот момент идея создания беспилотных автомобилей казалась перспективной и даже невероятной, а новый стартап ломал все стереотипы. Несколько лет все шло удачно, причем настолько, что бренд был выкуплен автоконцерном General Motors. Таким образом, Cruise, по сути, стал полноценным беспилотным подразделением, на которое GM возлагал большие надежды.

Идея General Motors была прозрачна — компания планировала создать беспилотное такси и использовать его повсеместно, но «палки в колеса» начало вставлять законодательство. К сожалению, ни в 2019 году, ни даже сейчас в большинстве стран мира нет законодательных механизмов, которые бы могли перенести всю ответственность за безопасность движения с человека на автомобиль. Именно поэтому чуда до сих пор не случилось — беспилотники Cruise если и появлялись на дорогах, то лишь для проведения испытаний.

Сплошные затраты

Несмотря на то, что в Сан-Франциско у General Motors было разрешение на тестирование беспилотников, компания быстро поняла, что запланированный бизнес не будет окупаться. На беспилотные автомобили было наложено множество ограничений, чем и были обусловлены финансовые неприятности. С «такси», работающими в тестовом режиме, случались и инциденты, о которых GM, судя по всему, не спешит рассказывать в СМИ. Таким образом, перспективные с виду автомобили, а их было более 950 экземпляров, оказались невостребованными.

В целом, убыток Cruise в 2023 году почти достиг 2 миллиардов долларов. До сих пор не понятно, почему General Motors цепляется за проект, но, возможно, в будущем реализовать такой проект будет гораздо проще. Как минимум, крупным корпорациям, в том числе GM, нужно подождать, пока в крупных странах не будет создана законодательная база для эксплуатации беспилотников. Быть может, это случится уже совсем скоро, но возможно, потребуются и десятки лет.