Новости мира автомобилей

Первое, что приковывает взгляд при изучении новинки — весьма динамичный и утонченный кузов, по которому автомобиль вполне можно сравнить с Hyundai Ioniq 6. При этом передняя часть седана смотрится массивной — такого эффекта удалось достичь благодаря «полосам», пришедшим на место классическим ходовым огням. Задняя часть не такая примечательная — внимания заслуживает лишь сквозная оптика и слегка приподнятый спойлер в виде «утиного хвоста».

К сожалению, об остальных особенностях седана мало что известно — заявляется лишь то, что в салоне автомобиля появится приборная панель без классического козырька и особый мультимедийный дисплей — какой, пока не ясно. Но вот на высочайшее качество отделки, скорее всего, рассчитывать не нужно, ведь мы говорим о бюджетном автомобиле. Впрочем, китайцы уже давно научились создавать машины с идеальным соотношением цены и качества.

Потенциал новинки

Оценить, насколько конкурентоспособным окажется седан от Dongfeng пока сложно, так как остаются открытыми несколько важных вопросов. Во-первых, не понятно, какое оснащение будет у автомобиля, и сможет ли производитель предложить что-то, чего нет у аналогов других брендов. Во-вторых, неизвестна даже приблизительная стоимость машины и дата ее выхода, а эти факторы играют важнейшую роль в продажах. Если седан действительно окажется дешевым то, как минимум, на него точно будет спрос среди молодежи, желающей приобрести свой первый автомобиль.

Кстати, нас, вероятнее всего, ждет именно электромобиль — руководство Dongfeng уже говорило, что планирует полностью электрифицировать свой модельный ряд в течение нескольких лет. Это значит, что сейчас нет никакого смысла выпускать очередной седан с двигателем внутреннего сгорания. Более того, новинка может стать первым шагом на пути компании к электрификации. И да, на кузове автомобиля будет красоваться логотип марки Forthing — «дочки» китайской Dongfeng.